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    古人就是這樣，兩叔侄能在各自赴任的路上相遇一場，這就已經是非常幸運的事情了。

    互道珍重之后，旅途還得繼續。

    不過大蘇在杭州交往下的朋友和仰慕者真是太多太多，蘇油理所當然地要把這些關系拉攏起來。

    這些都是后話，蘇油并沒有急吼吼地趕去杭州接印，反而在蘇州停了下來，等待后邊大型機械隊伍的同時，考察太湖地區的水利工程。

    太湖地區得天獨厚，水利目的說白了就十個字——低田無水患，高田無旱災。

    要做到第一條，就必須設立相應的給水，蓄水，以及排水的工程。

    在太湖西邊，興修陂塘，造渠引水，從高到低，形成灌溉水網，一路滋潤南北兩邊的高地，最后匯集于東面。

    在太湖東邊，地勢低洼，則要修建攔水壩，避免漫浸之患，保護農田。

    同時還要拓寬河道，防止淤塞，在東西走向的數十條自然河流間，人工開挖無數的南北調水渠，這樣可以調配水源，以及各出水河道的水力，防止局部災害。

    之后才是交通和阻攔海水。

    令蘇油匪夷所思的是，號稱水鄉的地方，如今的水利工程，一大半竟然是為了抵御旱災！

    這就還要修建水閘，江口水源引渠等調節工程，解決引潮和蓄潮的所需，保證無論旱澇，太湖都有水可用。

    可以說，太湖工程，與都江堰一樣，其實是一個從先秦一路貫穿到大宋，體現出華夏民族高度智慧的千年大工程。

    蘇油與郟亶站在姑蘇山上，身后是張麒和蔡京。

    郟亶展開手里的地圖，結合眼前所見的大水面，對蘇油講解整個太湖地區的水患成因：“運帥你看，太湖古稱震澤，水網密布，古有進出河道兩百六十多條。”

    “入水口主要有二，一條在這里，西北方向，這里有荊溪百瀆；”

    “另一條在西南方向，有苕溪七十四瀆；”

    “而出水口，古有吳淞，東江，婁江三大主河，合稱為太湖三江。其中東南方有震澤七十二港，有進有出；東面有吳江十八港，均為出湖港浦。”

    “依托自然水系，從秦漢時起，沿湖低田，開始筑堤圈圩；沿江高地，逐漸引用江水；北部洮滆兩湖的湖濱，開始6續興筑陂塘。”

    “到南北朝時，西部金壇以東，修筑了單塘、吳塘、南北謝塘等較大塘堰。東部常熟高鄉，濱江開鑿二十四浦，通夏秋江水潮汐，資灌溉，無旱憂。”

    “隋唐年間，潤、常、蘇都有了灌溉排水工程。唐元和八年，在常州西開孟瀆，北通長江、南接運河，計四十一里，引江水溉田四千頃，并通漕運。”


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