第一千六百五十三章 脊梁-《蘇廚》
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第一千六百五十三章脊梁
如今鋼鐵廠已經(jīng)在晉州建立了起來,有了選礦廠,采用礦漿離心分離技術(shù)就能在離心塔底得到精選的鐵沙,產(chǎn)能大增。
如今大宋的鋼鐵基地都在改造,除了粉碎設(shè)備,選礦設(shè)備,還在高爐進(jìn)氣處配備了球型熱風(fēng)爐,利用煤氣加熱耐火黏土球,將空氣加熱到九百度的高溫再進(jìn)入爐膛,這幾項(xiàng)改進(jìn),讓各基地的產(chǎn)能再次上了一個臺階。
晉州的設(shè)備不是最先進(jìn)的,三個高爐,也能夠日產(chǎn)鋼鐵十五噸。
不過蘇油知道這些對沈括來說不叫事兒,他更關(guān)心這條鐵路上最大的工程難題——石嶺關(guān)隧道。
這是宋人第一次需要在一座山體內(nèi)打通長度近四百米,能夠架設(shè)鐵軌通行火車的隧道。
為了修建這條隧道,蘇油從四通礦冶司、將作監(jiān)、北洋水師、陸軍炮兵調(diào)集了精強(qiáng)的力量,以爆破為主,開鑿這條通路。
沒有在太原城多作停留,當(dāng)日晚上,蘇油便抵達(dá)了石嶺關(guān)。
石嶺關(guān),太原城的北部咽喉,是太行山與呂梁山在晉中平原北部交匯處留下的天然隘口。
石嶺關(guān)過去就是忻州,沿著牧馬河谷行進(jìn)數(shù)十里就能抵達(dá)滹沱河邊的定襄。
那里就是真太鐵路北線的終點(diǎn)。
按照蘇油的意思,這條鐵路在忻州還要修出一條支線,向北直達(dá)代州,徹底改觀雁門關(guān)守軍的后勤態(tài)勢。
“石嶺關(guān)隧道,第一百一十六次爆破,準(zhǔn)備——引爆!”
“轟隆——”
已經(jīng)成型的隧洞中爆發(fā)出一聲悶響,緊跟著一股氣浪攜裹著煙塵從洞里噴了出來。
幾名軍士未待硝煙散盡,便帶著豬鼻口罩沖了進(jìn)去。
不一會兒,幾名軍士又沖了出來,身上已經(jīng)沒法看了:“可以施工,鐵斗車,進(jìn)!”
一列長長的鐵斗車,被沿著鋪設(shè)在地上的鐵軌推了進(jìn)去,工人們開始進(jìn)入,往鐵斗車上搬運(yùn)石塊。
宋用臣聲音有些低沉:“從挖掘至今,已經(jīng)犧牲了五個戰(zhàn)士,兩個被塌方的石塊壓死的,還有三個是排爆,那慘樣……”
蘇油問道:“他們的墓地在哪里?”
宋用臣說道:“就在石嶺關(guān)下的隧道出口處,他們的英靈,會永遠(yuǎn)守護(hù)著這里。”
蘇油接過宋用臣手里的頭盔:“走,進(jìn)去看看。”
“這個……”宋用臣有些心慌:“里邊可能還有危險……”
“危險也是分段的。”要瞞過蘇油這樣的工科狗也不容易:“最危險的地方我不回去。”
“那走吧。”宋用臣也無奈,將安全頭盔扣在自己頭上。
隧道已經(jīng)掘進(jìn)了百米,而忻州的那一邊,工程同樣在進(jìn)行,算下來,已經(jīng)完成了一半。
不過剩下的一半,只會越來越難。
好在工程隊(duì)的經(jīng)驗(yàn),也越來越多。
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