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    很快，天智1號在劇烈的顫抖了幾次之后，調整好了引力參數，隨后進入了平緩的狀態。

    在視頻畫面里頭，不在出現大幅度抖動，而且畫面開始出現了地球的隱約弧度視角。

    “畫面變得清晰了很多。”孫仲勇說了一句。

    陳夢川點點頭：“地球大氣的平流層里面，水汽、懸浮固體顆粒、雜質等比較少，天氣比較晴朗，光線也很不錯，能見度是非常高的。”

    “現在的速度已經達到了200公里每小時了，繼續飛幾分鐘的話，就會開始進入中間層了，到時候，速度的應該會開始有大幅度的提高，而且溫度會再次降低。”Toni平靜的說道。

    “這大氣層有點意思啊，溫度一會兒高一會兒低的，以前地理科學學得少了些，現在感覺倒是有些后悔。”孫仲勇笑著說。

    幾人也紛紛笑了出來，隨后陳夢川給他簡單科普了一下。

    “中間層在大氣層里是比較特殊的一層，下邊是平流層，上頭是熱層。中間層的氣溫隨高度的上升而下降，因此其大氣存在相當強烈的垂直方向的運動，由于它位處于飛機所能飛越的最高高度及太空船的最低高度之間，只能使用亞軌道飛行的火箭進入，因為這個，中間層是人類認知最少的一層大氣。”

    “而且中間層也隨著季節的變化而在溫度上有所浮動，不過這種浮動卻是相反的，就是說夏天的時候溫度比冬天要低得多。在冬天里頭，大氣重力波破碎在這一層輸送向西的動量，會如同施加向西的拖曳力。”

    “而為了平衡這個拖拽力，大氣就必須朝極地經向運動，來獲得朝東的科氏力。”

    “這一由夏極地到冬極地的經向運動造成了夏極地的大氣上升，絕熱膨脹冷卻；冬極地的大氣則下沉，絕熱壓縮加熱。”

    “這一環流對溫度的影響超過了太陽的輻射加熱，因此中間層頂的溫度反而是陽光直射的夏極地最冷，無陽光的冬極地最熱。”

    “所以的話，夏天的中間層氣溫會低至?100°C以下，會比冬天的中間層氣溫要低得多。”

    “另外，中間層的氣態粒子是非常豐富的，地球上，每天都會有數以百萬計的流星進入地球，而后在大氣層的這個中間層里被燃燒。流星體進入中間層后，會與中間層的氣態粒子相撞，這會讓鐵或其他金屬原子的高度集中。這種相撞會很快產生足夠多的摩擦，產生燃燒，而后熱力使這些下墜物會在它們到達地表前被燃盡。”

    陳夢川對孫仲勇的一通科普之后，天智1號也正式進入了中間層，并開始更快的加速，時速很快就達到了400公里每小時，并且還在不斷的加速。
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