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    超低空，就是要貼著地皮，這樣敵人的雷達才不容易發現，同時，還要速度高，速度越高，就越容易以最短的時間趕到啊，這就是低空大表速突防的實際意義。

    但是現在，卻出現了這一個問題，咱們要飛低空大表速，那手就得一直推著操作桿，克服掉戰機的抬頭力矩，現在試飛還行，如果要是到了戰爭時期，真的需要這么干了，難道還一直推著操作桿？那胳膊還能受得住嗎？

    這就是秦風的疑問，現在，這個疑問也籠罩在大家的心頭，是啊，西方都是怎么搞的？

    這還真是個問題啊。

    誰都不知道，管他呢，這個問題和己方有什么關系，總之，己方先完成了這試飛再說！

    秦風本來以為調節一下小小的力臂，是一個很簡單的任務呢，但是誰能想到，為了調整這個小小的力臂，居然需要將尾部的那兩臺渦噴-7發動機給抬下來。

    一個小小的調節，成為了一個大工程，一直到了第三天，這才算是完成了調節的任務。

    這個時候，秦風手臂上的淤青終于消散了，就好像是為了等待他的胳膊的淤青一般，現在，秦風又再次坐進了駕駛艙，起飛！

    這一天，天氣不是太好了，雖然能見度還行，但是風有些大。

    “能飛嗎？”顧總不由得有些擔心，那些飛高空項目的還沒事，萬米高空上，幾乎就沒有什么強對流的天氣了，但是這次的低空大表速試飛，那可不行啊。

    秦風點點頭：“沒問題，這種氣象條件在允許的范圍內。”

    秦風有充足的信心，發動機啟動后，戰機滑上跑道，很快就沖上藍天。

    其實，尾部的舵面不是隨便胡亂調整的，現在的這種調整方式，可以讓秦風推動操作桿更加容易，但是如果要是到了高空的話，由于空氣稀薄，桿量本來就需要的小，現在這種調節方式，就可能會有操作過度的可能。

    突然間，秦風心中想到了什么，電傳操作系統！

    在電傳操作系統中，高低空桿量是一樣的，只要在操作系統中設定好了就一樣，這樣就大大地方便了飛行員的操作。

    同時，如果是電傳操作系統的話，那也沒有現在的問題了，低空中大表速飛行，直接加油門就行，尾部的舵面是系統自己控制的，讓戰機保持平飛。

    沒有電傳操作系統，那是不行的啊，他又想到了那個變穩機的項目，不知道上級啥時候能批準，啥時候能立項啊。
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