第一百章 當然是咱們自己干-《大國航空》
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殲-6時代,使用的是測定翼展的方式來測距,到了殲-7,終于有了雷達測距器。
其中,殲-7、殲-7I 型飛機配裝的是 222 型雷達測距器,是仿制蘇聯СРД-5МК雷達測距器而成的,最大測距距離為 5~7 公里。雷達測距器有兩種工作狀態,在機炮射擊狀態下雷達測距器發射波的波瓣較寬,探測距離較近。在導彈發射狀態下雷達測距器發射波的波瓣較窄,探測距離較遠。
殲-7II上,則安裝的 226 型雷達測距器,整體性能和222型差距不大。
現在,引進脈沖多普勒雷達暫且拖后了,所以首先引進了這種配套的“空中巡邏兵”7M 型雷達測距器。
現在,英國方面提供的資料已經比較詳盡了,這款雷達測距器采用復合固定天線、兩種波束寬度以及頻率捷變等較先進技術,能適應使用不同武器的需要,使其在機炮射擊與發射導彈和火箭彈時的性能都較好,同時也具有較好的抗干擾能力。
機炮射擊和發射火箭彈時采用的波束寬度為 18 度,作用距離 300~3,000 米。導彈發射時采用的波束寬度為 6 度,作用距離為 450~19,500 米。
這些指標都說的很詳細,按說是挑不出什么毛病來的,但是,秦風卻知道里面是有陷阱的,或者說,以后會有扯皮的地方的。
聽到了秦風的話,屠老也是立刻醒悟過來:“沒錯,咱們的雷達測距器是裝在咱們的雷達罩內的,這個指標,是通過雷達罩之后的,還是沒有雷達罩的,必須要說清楚!”
雷達罩對電磁波有阻礙作用,有的雷達在裝上雷達罩之后,性能甚至會降低百分之三十!
不能盲目地對國外的產品信任,萬一出了問題怎么辦?
“還有,咱們的雷達罩是縮在里面的,還可能會有電磁干擾的問題,這個也要說清楚。”秦風繼續說道。
雷達罩縮在進氣道里面,雷達就可能受進氣道影響產生假截獲,這個責任由誰來負責?到時候,英國人一推辭到己方身上,就過去了,但是,技術問題不解決,己方引進來了也沒用啊!
必須要談清楚,一旦雷達產生了這種問題,都必須由他們馬可尼公司的人來解決。
秦風提的這兩點,都是眾人沒有想到的,現在,看著秦風給挑出來的一條條的意見,眾人心中都是暗喜,幸虧秦風來了,大家考慮的就可以更加周到了啊。
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