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    而實行激勵機制的分段施工，也使民夫們工作熱情大

    增。如果干得又快又好，不僅伙食標準有提高，還有物質上的獎勵。

    “是，徐丞說的是?！毙」倮艨嘈α艘幌?，說道：“可他們的進度太慢，也拖累了整個工期?！?

    徐齊霖想了想，說道：“那便調十輛車過去，再調十名木匠，直接在那邊造車使用。那趙縣丞看著也還精干，也在這邊看了數天，怎地一點也學不到東西，還是那老一套?！?

    即便是李思摩派人押送過來的突厥人，徐齊霖也沒有皮鞭棍棒地招呼，還讓這些人休息一天，恢復了下體力。

    其實，這樣做看起來好象增加了花費。但工期縮短，算下來，比原來不緊不慢、拖拖拉拉的干，還要省一些呢！

    雖然只有一個車輪為標志，根據重心法則，獨輪車應該是極易傾覆的。但中國古代人用它載重、載人，長途跋涉而平穩輕巧。

    統籌管理，火藥爆破，利用各種工具，綜合因素才造成了工作效率的提高，施工進度的加快。

    應該是到宋朝，北方獨輪車還是人推其后，驢曳其前；南方獨輪車，僅視一人之力而推之。

    “是，下官明白了?！毙」倮艟褚徽?，躬身施禮，轉身而去。有了撐腰的，還怕什么。

    獨輪車俗稱“手推車”，是一種輕便的運物、載人工具。特別在北方，幾乎與毛驢起同樣的作用。

    正是獨輪車將笨重或大量的負載移動變得輕松，所以它在建筑工地、山地、花園中應用極廣。

    小官吏有點遲疑，說道：“依下官的職級，徐縣丞能聽？”

    說著，徐齊霖轉頭看著道：“不如你去那邊指點指點，提高效率，加快進度。”

    就算有人對此不滿，上奏彈頦他，也不過是個申斥。我體恤民夫怎么了，多花錢怎么了，又沒落我腰包里。

    發雷？老子還發功呢！徐齊霖翻了下眼睛，有些不悅地說道：“咱們這邊還不夠用呢，怎么能把車調給他們？至于破石，也要等到此處吊運平臺完工?！?

    至于獨輪車的車轅，其長短、平斜，支桿高低、直斜及輪罩之方橢、幾乎隨地而異、隨人而異。

    反正徐齊霖需要的是盡快完工，工程花費不是他出，他也不會從錢。問心無愧之下，他自然敢放大膽子，不怕察查嘛！

    木匠、鐵匠、石匠、力工，分職組織；伐木、推土、鋪路、夯筑、挖溝、砌石等工序，合理進行；道路分段，同時施工……

    盡管獨輪車的出現據考證是在漢朝，但規制不同，常常需要兩人以上操作，也只是在少數地方應用較多。

    不僅如此，徐齊霖還派人捕魚打獵，并出錢從最近的陜州購買生豬、蔬菜，不時給民夫們改善下伙食。

    而徐齊霖發現，鑿好幾個石眼后，填充入火藥并搗實，然后用鐵錘把小石頭砸死洞口，爆炸的威力非同小可。

    叮叮當當，石匠們按照徐齊霖指劃的位置，開始用鐵釬在石頭上鑿眼。

    這也是一門高深的學問，徐齊霖雖然不是專業，但沒吃過豬肉，還沒見過豬跑？總能讓工作效率更高一些，人員勞力的使用更充分一些。

    兩相比較之下，顯然是黑火藥的效率要高很多。盡管由于爆炸威力的關系，在巖石上要多鑿幾個眼，多填充火藥。

    而古代的“火燒水激法”的具體操作時，先用鐵釬在巖石上鑿縫，將麻嵌入石縫中，澆以桐油，點火焚燒。待巖石燒紅，潑上冷水，利用熱脹冷縮的原理使其開裂。然后將石塊撬開，搬運出去。

    因為，獨輪車利用了杠桿原理，把負載的抗力點的靠近支點（即車輪）而令本身運作有效率，亦把負載分擔在獨輪車及操縱者之上。

    現在到了山路施工，獨輪車方便在崎嶇小路和山巒丘陵中行走的特點，就更適合作為運輸工具，其運輸量比人力負荷、畜力馱載要大過數倍。

    還有一點也不能忽略，那便是徐齊霖對于民夫相當的優待。飯能吃飽，不打罵苛待，勞作時間比較適當，這對于民?咐此擔?咽悄訓玫娜蝕取


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