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    第277章公交站奇遇

    仰光是個500萬人口的大城市，作為緬甸最大的城市，可以作為整個國家的一個縮影。站在仰光街頭，讓人有一種時光錯亂之感，就仿佛回到了30多年前，甚至是回到了上世紀六十年代。

    街頭駛過的各種車輛簡直都是從博物館或者廢舊車堆場里開出來的。

    由于戰亂的原因，國家不富裕，老百姓的日子自然也好不到哪兒去。擁有私家車的人很少，政府還允許老百姓在市區騎自行車，公交車就成了普通百姓出行的唯一方式。

    仰光的公交車分好幾種，條件最好的，最“高級”的就是這種菊國淘汰的公交車。

    這些菊國汽車是右舵車，方向盤在右邊，車門在左邊，而緬甸的交通規則是靠右行駛，這車門就必須開在右側。

    關毅眼前的這輛車左邊的車門時焊死的，而右邊的新“車門”是在原來的車廂上割出來的，生生裝了一個鋁合金的門?？瓷先ゾ拖駠鴥饶欠N簡易板房的房門一樣！

    乘客就是通過這樣的車門上下的。

    雖然看著破舊簡陋，但這輛公交車和停在它旁邊另一輛刷著綠漆由貨車改裝過來的緬甸國產公交車一比，立刻變得“高大上”起來。

    關毅他們要去的地方是市中心商務區，那里是酒店、使館和政府機構集中的地區，所以他們這條線路的公交車顯然也是最高級的進口車。

    就在他們準備上車的時候，又一輛更破的公交車停了過來。

    這輛車從外表看，根本就是用破舊的中型貨車直接加個斗篷和車尾踏板改裝一下，由貨運改了客運的而已。

    緬甸本地人將這種車稱為“傣納”，這輛車估計只能坐十幾個人，卻擠了二三十人。里面坐著兩排乘客，車廂外還“吊”了幾個人，車頂上還坐著兩三個。

    吊在車外的都是男的，兩只手抓著上方的欄桿，一只腳在加裝的踏板上，還有一只腳懸在空中。
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