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    11月3日，華夏正式啟動建設(shè)藍海市計劃。

    11月的渤海灣，已經(jīng)有了漸漸涼意，旅順港口變得繁忙起來。

    星火科技高管黃可和藍海市市長林興康來到港口視察。

    大型集裝箱貨車源源不斷把超級浮力材料和建設(shè)藍海市的設(shè)備材料運輸?shù)铰庙樃劭凇?

    超級浮力材料每一塊切割成集裝箱大小，方便貨車運輸。

    藍海市整個超級浮力材料上表面積是1134平方公里，高度是15米。

    這是由藍海市所在的渤海水深確定，渤海平均水深只有18米，中央盆地最深處也只不過是85米。

    為了留出水凝性膠體覆蓋的空間，讓水凝性膠體在水下位置穩(wěn)固，給藍海市提供足夠的拉力，穩(wěn)定藍海市的位置。

    經(jīng)過量子計算機嚴(yán)格計算，較為均衡的藍海市吃水深度為13米。

    再加上水上城市距離海平面高度為兩米，水上城市超級浮力材料整體高度為15米。

    渤海的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足水上城市設(shè)計的平均吃水深度。

    但藍海市作為一個試驗性質(zhì)水上城市，主要驗證水上城市的可行性，渤海還是能夠滿足這些條件。

    想要在海面建設(shè)占地這么龐大的藍海市，需要特種龍門吊船只。

    星火科技聯(lián)合華夏船舶重工建造吃水量10萬噸的巨型船舶，用于運輸材料和給水上城市安放設(shè)備。

    一共有4艘10萬噸巨輪呈長方形對稱排列，每一艘巨輪上面都安裝有高達68米的巨型龍門吊。

    運輸船把集裝箱大小的超級浮力材料運輸?shù)?0萬噸巨輪附近，巨輪上面的龍門吊從運輸船上吊起超級浮力材料。

    把它吊運到指定位置，每一個超級浮力材料四周都有磁能卡扣，它們對準(zhǔn)位置相互接近，在啟動磁能卡扣。

    兩個超級浮力材料就緊緊挨在一起，磁能卡扣扣緊的同時，兩個超級浮力材料縫隙中釋放粘合劑，哪怕是在水中，都能把超級浮力材料緊緊粘合在一起。

    就這樣仿佛搭積木一般，通過數(shù)艘10萬噸巨輪的配合，一點一點搭起藍海市的基座。

    超級浮力材料拼接出足夠重型機械運轉(zhuǎn)的空間，重型機械就能登上超級浮力材料，重型吊車直接在超級浮力材料頂部吊裝。
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