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    第2130章    裝填保障

    有新型彈藥的加持固然是一件極好的事，事實上馬拉申科也沒料到科京能在自己沒有專門強調要求的情況下，在一個基于is2的車體底盤廢物利用、小批量試制改造來的東西上花費這么多的心思，變著法地搞出來這么多花活兒。

    不過，這也能從側面說明科京確實是把這件事當回事，把馬拉申科提的要求和所有細節的設計思路記在心里，并帶領團隊認真去分析、去思考諸多可行性了。

    雖說這可能只是科京自己也覺得這東西不錯、值得搞,    價值興趣使然最終才有了這么個過程以及結果。

    不過在馬拉申科看來，這倒是更能說明科京這老哥不錯，值得交這么個朋友，是真心實意地把自己說的話、提出過的需求當回事。

    哪怕是有對雙方都好的合作關系在先，馬拉申科明知這一點也仍然覺得感覺不錯，自己交代的事兒被正經當成一回事、認真去辦，還拿出來了這么好的實際成果的感覺那是真的不賴。

    想到這兒,    臉上的笑容不禁平添了幾分的馬拉申科隨之再度開口。

    “除了彈藥以外，其它的部分有沒有什么改動？比如說彈藥裝填還有車體底盤部分。”

    對于全車設計要點和關鍵性能早已爛熟于心，專門在一旁等著馬拉申科發問的安德烈只是稍作思考，而后緊接著便開口說道。

    “彈藥裝填這塊確實是個問題，作為一種前線重裝甲突擊車輛而不是后方火力支援車，tos-1的裝填確實過于繁瑣復雜。短時間的爆發火力沒問題，但是一旦彈藥耗盡，如何更好地維持戰斗力的確是個大難題，畢竟激烈的戰時不會給一款前線突擊車輛留太多的裝填時間。”

    “團隊在設計的過程中意識到了這一問題，并嘗試找出解決的辦法。就算是不能完全抹除掉漫長裝填時間帶來的負面影響，也要盡可能地降低它，力求在現有的技術條件下做到最好。”
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