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    從后勤運輸的角度來說，走北冰洋——勒拿河航線的羅剎人，要比從黑龍江北上的清軍更為有利。

    所以清軍在北方可以達到的極限就是外興安嶺和東西伯利亞的太平洋（鄂霍茨克海）沿岸。

    而羅剎軍的極限則是勒拿河流域和安加拉河流域。前者通往北冰洋，后者則連接著貝加爾湖和葉尼塞河，而葉尼塞河則通往北冰洋。

    由于俄羅斯在東西伯利亞地區的擴張是依靠葉尼塞河、勒拿河、安加拉河和北冰洋的航運進行的，所以只要大清或是大明沒有辦法拿出同樣低成本的運輸方案，那么奪取東西伯利亞的困難將是驚人的——在西伯利亞的凍土進行陸上運輸的成本，比之水運可大了10倍都不止！

    要知道凍土每年夏季會解凍，所以筑起的道路每年都“融化”一次，只有蘇聯這樣的紅色帝國才能維護那里的道路。

    如果沒有良好的道路，那么運糧車就沒有辦法通行......

    因此，羅剎國在西伯利亞的優勢就在北冰洋、葉尼塞河、勒拿河、安加拉的航運。

    而大清在西伯利亞的優勢則是黑龍江及其支流以及太平洋（鄂霍茨克海）沿岸的航運，以及對喀爾喀蒙古草原的控制。

    至于大明......西伯利亞本來沒他們什么事兒，可是準格爾部的領袖僧格偏偏掛起了大明的招牌，想利用大明的影響力鎮住羅剎國，好穩住準部的后方。

    陪同綽羅斯.楚琥爾烏把什來莫斯科的是西伯利亞省高官彼得.戈洛文，就是之前把哈巴羅夫投入監獄那位軍政長官。他出身羅剎國名門戈洛文家族，還擁有伯爵的封號。

    他在離開雅庫茨克后，就高升到了西伯利亞省高官的位子上，從那時起準格爾部的首領巴圖爾琿臺吉就是他的主要對手。

    羅剎國對于準部的政策是先招安，再蠶食，最后吞并！

    所以威逼利誘準部投入沙皇懷抱，就是戈洛文的主要使命。

    但是事情的發展出乎了他的預料，面對羅剎國的招安油鹽不進的準格爾部，居然一頭扎進了大明帝國的懷抱。

    哦，后來戈洛文知道了大明帝國的價碼，他也就一點不意味了——一年25萬兩白銀的軍費啊！而且還提供大量的火繩槍和火炮！
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