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    所以貧民窟里面的孩子都是識文斷字的！絕對能看懂革命傳單......根據朱仲樹后來的分析，這些幾乎一無所有，也看不到什么希望，但同時又受過6年小學教育的大明勞動人民，實在是巨大的不安定因素！

    特別是新大陸和南大陸的天朝藩國的人口也越來越多，因此生存也變得越來越難，吸納舊大陸富余人口的能力也在逐漸下降。

    而且大明本土的人口，自洪興中興以來，就一直保持增長。到興道中后期的時候，已經超過了四億，達到了四億五千萬之多。

    雖然通過從海外藩國大量進口糧食，還能保證大家的溫飽。但是供應并不寬裕，一旦新洲合眾國、慶王國、暹羅王國、南大陸聯合王國這幾個重要的糧食輸出國出現什么問題，大明本土就有可能出現饑荒！

    所以大明本土的社會矛盾，在興道末年的時候，已經變得相當尖銳。

    可惜在大明的中上階層看來，勞動人民有飯吃、有衣穿、有書讀，還有新大陸和南大陸可以去......還有啥不知足的？怎么可能和巴黎的暴民一樣鬧革命呢？

    因此巴黎的革命，并沒有引起大明帝國高層的警惕，反而讓他們以為有了實現“混同夷夏”這個大目標的天賜之機。

    積極干涉歐洲革命，也就成了興道中后期的國策。

    而飛剪式帆船和蒸汽機的組合，以及朱明王朝和羅曼諾夫王朝、曼奇尼王朝的血緣關系，又讓大明干涉歐洲革命和擴大天盟地盤的設想成為可能。

    飛剪式帆船在17世紀就被朱慈烺“發明”出來了，在之后的100多年間，飛剪船的技術得以持續改進。在蒸汽機的時代到來后，飛剪式帆船就很快和蒸汽機結合在了一起——并不是用蒸汽機推動水輪，把帆船變成蒸汽帆船，而是用小型蒸汽機拉動風帆。從而大大提升飛剪船的經濟性和可操控性！

    到了18世紀末的時候，甚至出現了載重超過4000噸，擁有數十張船帆，但只需要三四十名船員就可以操縱的“超級飛剪船”。

    使用這種“超級飛剪船”從大明本土出發，只需要3個月時間，就能抵達歐洲或者是世界上的任何地方！

    而且一個雄心勃勃，要將大明首都應天府和俄羅斯帝國首都彼得堡連接起來的“大陸鐵路”計劃，也在18世紀末的時候被提了出來！

    在18世紀末的大明帝國統治者看來，遙遠的距離和風高浪急的大海，已經無法阻擋他們權威和詔令。
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