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    而伊達丸號的遠航一共進行了兩次，第一次送支倉常長使團去美洲。第二次則是去接支倉常長回國（支倉常長還去了歐洲），而在第二次從美洲返回的途中，經過菲律賓時，伊達號被西屬菲律賓當局“強買”，支倉常長也被迫在馬尼拉逗留至1620年才輾轉回國——西班牙人此舉的目的，當然是阻止日本發展起自己的航海能力。

    而失去伊達丸號，對于剛剛起步的日本國的航海能力，無疑是致命的一擊！

    在這之后，日本德川幕府就放棄了海軍力量的經營，開始逐步關閉國門......而這一切的結束，距離現在只有13年！

    當年參加建造伊達丸的工匠，去過美洲的武士和商人，一定還有許多人在世！

    如果日本國從現在開始改變國策，重新走向海洋，那么他們就幾乎和大明站在同一起跑線上！

    另外，1633年的日本和1644年的日本還有一個最大不同，就是三代將軍家光仍然氣盛。

    家光治世剛剛開始，這位三代將軍依舊雄心勃勃。

    ......

    “哦，日本人......”

    西苑，“瀛臺兒童樂園”。在一間亭子當中，朱由檢和來訪的鄭芝龍，一邊看著三個小屁孩玩樂，一邊在聊著對日交涉的事情。

    對于崇禎六年的大明而言，想要走向南洋，日本就是個繞不過的坎，而且還是個競爭對手。

    “他們不是頒布鎖國令了？”朱由檢不是知日派，但是他對日本國的印象也不太壞——上輩子逆子和日本人處的不錯啊！

    “相信很快會取消的！”鄭芝龍很肯定地說。

    “為何？”

    “因為大明開了國，而且還走出去了！”鄭芝龍說，“日本人雖然嘴上不承認，但是心里面還是認咱大明是天朝上國的。咱們大明鎖國，他們也就認為鎖國有理。咱大明要是開了國，他們一定覺得開國有理......若是咱們大明南下呂宋島得了手，日本人一定會跟進！”
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