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    而且還需要全套的配套設施，加上基建工程，最后李先生會發(fā)現(xiàn)，這比人工運輸成本還要大的多。

    當然，我相信，成本的問題，隨著大規(guī)模的運用，遲早會降下來。

    我說這些的意思是，李先生如果真想在上面進行投入，前期要做好虧損和大筆資金無法回流的問題。

    我也不瞞李先生，其實我很希望能在這方面進行研發(fā)和技術(shù)攻克。

    可目前的大疆，資金缺乏，人才缺乏，單憑大疆是做不到這些的。

    就算做到了，可能需要五年，十年，甚至更長的時間才行……”

    李澤祥也補充道：“的確如此，另外還有一點王韜沒說，這和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)。

    李先生也是IT業(yè)的領(lǐng)袖，我想李先生應該明白，無人機想做遠程遙控，難度有多大。

    這需要完善的網(wǎng)絡配套設施，而目前，華夏的網(wǎng)絡鋪設，還不足以支撐這點。

    除非，我們另起爐灶，自己重新鋪設新的無人機網(wǎng)絡。

    但是光這一點，投資就是天文數(shù)字……”

    李東打斷道：“這個我倒是不太擔心，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越快，這些東西在我看來，未來幾年定然會實現(xiàn)。

    當然，就算沒有實現(xiàn)，但是當你需要這些的時候，不是說非要自己一個人去做。

    快遞企業(yè)無數(shù)，當我們都需要這東西來支持我們的時候，一項產(chǎn)業(yè)自然而然地會出現(xiàn)，這不是我的猜測，而是社會發(fā)展的必然。

    我們現(xiàn)在不用去考慮這些，關(guān)鍵還在于技術(shù)上的難關(guān)。

    沒有攻克這些，那也就代表一切都是空的。

    你們覺得，這些技術(shù)上的攻克，如果有足夠資金支援的話，需要多久才能做到？”

    王韜心中一動，半晌才道：“只要市場有需求，就會有人去研究去攻克，而且很多技術(shù)，其實不是沒有，而是沒有深入研發(fā)下去。

    一些專家和技術(shù)人員，因為資金問題，選擇了放棄。

    如果這時候有資金進入，我想他們很樂意繼續(xù)進行研發(fā)……”

    李東挑眉道：“不用試探我，我這個人向來直接。

    資金，幾個億甚至幾十億，對我而言并不是太大的問題。

    如果你們真的能做到，能在世界范圍內(nèi)還沒出現(xiàn)這個領(lǐng)域運用的時候，讓遠方提前做到先人一步，幾十億甚至百億的投資都是值得的！

    如果遠方能借此打開國際市場，將遠方物流走出華夏，那走出去的就不僅僅是遠方物流。

    關(guān)鍵還在于，值不值得！

    能做到大范圍的運用，那就值得。

    做不到，只是面子工程，那就不值得。”

    李東這話，讓對面兩人震驚的無以復加！

    他么的，這就是首富嗎？

    他們覺得，李東要是愿意在這些產(chǎn)業(yè)上投資個幾千萬，甚至上億，那就已經(jīng)超乎他們的想象了！

    結(jié)果李東說什么？

    幾億幾十億不是問題，上百億只要值得，也可以去做。

    現(xiàn)在的大疆還不是以后估值100億美刀的大疆，而是一家總價值不過兩三千萬的企業(yè)。

    是人民幣，不是美刀！

    李東隨隨便便說的一個數(shù)字，都相當于好多個大疆。

    這特么才是真正的有錢人！

    王韜有些口干舌燥，驕傲如他，這一刻也被震撼住了。

    幾十億！

    要是能拉來遠方幾十億的資金支援，什么技術(shù)難關(guān)無法攻克！

    日后的大疆估值100億美刀，可那是估值，不是錢！

    哪怕那時候的大疆，也拿不出幾十億現(xiàn)金來做技術(shù)研發(fā)和攻克，別說幾十億，幾億都難。

    可現(xiàn)在還是09年，這時候李東居然張口就是幾十億。

    王韜心臟跳動的厲害，咽了咽口水道：“李先生，如果您真的愿意在這方面進行這么大規(guī)模的投資，技術(shù)問題完全沒問題！

    只要基建網(wǎng)絡能跟上，三年，最多三年，也許用不了這么久，技術(shù)難關(guān)一定會被突破。”

    王韜說一定，那是真的一定能突破！

    未來哪怕無人機快遞被炒的火熱，可真正舍得砸錢的有幾個？

    順豐這些國內(nèi)的快遞巨頭，也就意思意思罷了，在技術(shù)上根本沒做投資，而是拿來即用。

    真要在09年做大筆投資，何至于用三年，王韜心里覺得，一年過后，恐怕這些問題都不再是問題了。

    說著，王韜忽然想到了什么，連忙道：“對了，李先生，其實技術(shù)上的問題，還有攻克的把握。

    可監(jiān)管才是真正的大問題！

    一旦無人機快遞被大規(guī)模運用，到時候，對空域安全就造成了很大的影響。

    一旦政府出臺監(jiān)管政策，很有可能會造成無法避免的大麻煩。”

    李東點頭，這點倒是真的。

    不過李東笑道：“城市內(nèi)部，其實我倒是沒想大規(guī)模運用，畢竟在城市內(nèi)部，交通發(fā)達，基建齊全，人工效率也絲毫不慢。

    關(guān)鍵在于，農(nóng)村，山區(qū)，偏遠地區(qū)，這些才是我想覆蓋的對象。

    如果在國外，地廣人稀，無人機快遞就會成為遠方物流打開市場的重要砝碼。

    任何國家出臺政策，最多也就會限制市區(qū)，人口密集地區(qū)。

    別把政府想的太無知，政府不會做一刀切的事。”

    這是這幾年來，李東最大的感觸。

    官員，不代表政府！

    部分官員不好，不代表政府就不行。

    很多時候，政府其實比個人看的要遠得多，只是實際操作起來，因為機構(gòu)龐大，以及各種因素，無法實施下去罷了。
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