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    內蒙省北部，距離邊境不遠的一處小樹林間，滿是枯枝敗葉的空地上，赫然堆著一塊形狀扁平的灰色巖石，看上去平平無奇。

    越野車從南面駛來，車停下之后，一個戴著墨鏡的黑衣男子從上面下來，徑直走到巖石附近，俯身抓住巖石，然后奮力向一旁推去。

    “嘩……”

    地上的枯枝敗葉被巖石碾壓著劃過，簌簌作響。

    將巖石推開，林寒先是在地上一陣摸索，然后從腰間摸出一把鑰匙，插入某處凹槽擰動。

    接著便聽見“咣當”一聲，看似平整無奇的地面便霍然塌陷，卻是兩面刷了迷彩色的鐵板向下洞開，露出一個頗為寬敞的地下通道。

    看著這處地下通道，林寒面上不由露出笑容。

    這一個月來，他不斷地在外蒙與華夏兩國之間往返，調取水氣實施降雨，而每次往返，他都會對“跨境地道”進行一些擴充和修繕。

    開始的時候，林寒進入外蒙調水氣還需要搭個車什么的，期間自然遇到不少麻煩。

    但沒過多久，地道就被他擴充至可容納越野車通行的地步。

    不光如此，他還在地道兩端搞了些隱蔽設施，地道內部也有所修繕，進行了支撐加固。

    此后林寒再從地道“非法入侵”外蒙，就是直接開著自己的車，大搖大擺地進去了。

    在墨西哥，有人通過地道偷渡美國，華夏也有人試圖通過地道在香港和大陸之間搞走私……

    這類例子恐怕還有不少，由此可見，“地道入侵”已經是世界人民在長期實踐中總結出的斗爭經驗了。

    不過受限于成本、隱蔽性等因素，這些地道大多狹窄之極，人在其間前進甚至需要爬行，擁堵且逼仄。

    像林寒這種直接開車過去的，恐怕是千古頭一遭。

    不得不說，在邊境線來去自如，這感覺想想，還有點小刺激。

    站在地道這頭，林寒已經可以清晰地感知到在北面不遠的地方，已是外蒙境內，正有個人靜靜地坐在路旁，仿佛在等著什么。

    不出意外，這個人就是之前的那個外蒙司機奧其爾巴特了。
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