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    依舊是先早茶。

    從香港到澳門再到廣州，孟紹原不知道吃了多少頓早茶了。

    早茶文化，在這里的確是根深蒂固的了。

    喝到快中午的時候，徐樂業看了一下時間：

    “走，咱們吃中飯去。”

    啊？

    這早茶吃了兩個多小時，立刻又要吃中飯？

    謝鎮南似乎看出了孟紹原的想法，笑道：“蔡老板，你是吃遍了大江南北的，可我們廣州的中飯，你一定沒有吃過。”

    是嗎？

    孟紹原有些不服氣了。

    自己吃得也不算少了，還有沒吃過的飯局？

    徐樂業也是一臉笑意：“蔡老板，今天，無論如何要把你安排好了，生意上的事情，你放心，一準幫你辦妥了。”

    生意自然指的是任務。

    孟紹原也不擔心。

    有謝鎮南、徐樂業、高英瀾在這坐鎮，出不了什么事。

    只是，看著兩個家伙把頓中飯說的那么神秘，孟紹原的好奇心也被調起來了。

    ……

    這頓中飯，孟紹原還真沒有吃過。

    是在船上吃的。

    船上吃飯倒也不稀奇。

    問題是？

    吃飯的方式。

    廣州歷來都是一個貿易大城市。

    廣州碼頭，繁忙不堪，大型貨輪比比皆是，貿易極度繁榮。

    淪陷之后，國際貨輪消失不見，但依舊非常繁忙。

    而在珠江邊上，除了停著不少的火輪，還有一艘艘改裝過的漁船。

    這種漁船在廣州有個特殊的稱謂：

    “胥船”。

    廣州胥船最鼎盛時不下七八千艘。

    什么是胥船？

    其實，就是妓船。

    這些船皆以脂粉為生計。

    妓家以船為居室，扮演妻女待客，以為生計。

    其舟多為畫舫，因而又稱“花船”。
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