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第八百一十三章 網絡言論的反轉-《黑卡》


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    到九點的時候,下載量稍稍放緩,但仍有一萬的漲幅。

    十點,隨著網絡上開始熱議這次毫無宣傳毫無前兆的新市場的開啟,啟宣單車APP的下載迎來第二個高峰。

    短短半小時,下載量激增了五萬。

    其后一發不可收拾,截止這條圖片發表為止,啟宣單車的APP在這兩座城市里的下載安裝量,分別都已經突破了二十萬大關。

    有趣的是,兩座城市的增長,十分的平衡。

    這兩座城市無論城市面積還是收入程度,以及人口數量都十分的類似,而它們給啟宣單車的回饋也如此的類似。

    這當然還不足夠讓那些自媒體閉嘴。

    圖片中的表格里,還有關于啟宣單車今天開啟了兩個新市場之后,單車的使用情況和使用人數。

    一共兩萬輛,每座城市一萬輛單車,其總使用次數竟然達到了近十萬次,這也就意味著,每輛單車的平均使用次數,接近五次。

    使用最高的一輛單車,被使用了十一次,最低的也有三次,這表示,啟宣單車不但在第一天的使用率就已經相當可觀了,而且,每輛單車被使用的頻率還相當的平均。

    這樣的數據,顯然是不可能刷出來的。

    因為,刷數據往往是在一小部分單車的使用頻次上做文章,啟宣不可能擁有那么大的刷子軍團,去把這一萬輛單車都在路上跑起來。

    而使用總人數,竟然也都達到了五萬,這意味著,每座城市那二十萬個下載了啟宣單車APP的人里,有四分之一都已經使用過啟宣單車。按照每個人需要繳納一百九十九的押金計算,今日單一城市,啟宣的流水至少達到一千萬。

    當然,這一千萬里,會有很大一部分被退還,要形成沉淀資金,并非這么容易。

    但無論如何,這都已經很可觀了。

    這樣的數據表明,啟宣對于這兩座城市的市場開啟,有著他們通盤的計劃,也有十足的把握,并不想那些自媒體想象的那樣,是因為內部管理出現了問題。相反,這是啟宣一次最為成功的對于市場反應的試探。

    有了這次成功的試探之后,啟宣再開啟類似的二三線城市的市場的時候,宣傳這一塊所需要動用的資金,會大幅減少。
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