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    其實(shí)說(shuō)實(shí)話，如果私人可以建設(shè)的話，秦六福連建高鐵的心都有。

    不過(guò)，高鐵這玩意，真不是你有錢(qián)就可以建的，它不同高速公路，高速公路只要你舍得出錢(qián)建設(shè)，官方一般都不可能拒絕的。

    當(dāng)然，你要是想著投資運(yùn)營(yíng)高速公路的話，那就另說(shuō)了。

    如果是在上個(gè)世紀(jì)八九十年代的時(shí)候，你想投資運(yùn)營(yíng)高速公路，那官方肯定是非常歡迎的，現(xiàn)在不少高速公路就是那個(gè)時(shí)期私人投資建設(shè)起來(lái)的，數(shù)十年下來(lái)光收高速費(fèi)就賺得盆滿缽滿。

    但如今時(shí)代不同了，私人再想投資運(yùn)營(yíng)高速公路，就只能跟官方合作，而且官方必須是占主導(dǎo)位置的。

    可話又說(shuō)回來(lái)，秦六福真要建設(shè)高速公路的話，那肯定不是奔著運(yùn)營(yíng)收費(fèi)去的，而是奔著造福家鄉(xiāng)人民去的。

    這樣的大好事，官方肯定是樂(lè)見(jiàn)其成的。

    在跟官方接觸前，秦六福先算了算建一條高速公路到底要花多少錢(qián)。

    白牛鎮(zhèn)因?yàn)榈乩砦恢貌缓茫?zhèn)境內(nèi)別說(shuō)高速公路了，就連二級(jí)公路都沒(méi)有一條。

    而與白牛鎮(zhèn)相連的白馬鎮(zhèn)（兩個(gè)鎮(zhèn)在三十多年前其實(shí)是一個(gè)大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，后面才分家成為兩個(gè)鎮(zhèn)的，所以名字都取得非常相近）境內(nèi)，在秦六福都還沒(méi)出生的時(shí)候，就已經(jīng)有一條二級(jí)公路了。

    且在十年前，又增加了一條高速公路，讓白牛鎮(zhèn)的人羨慕不已。

    反觀白牛鎮(zhèn)就比較凄慘了，幾十年來(lái)便只有一條破破爛爛的四級(jí)公路，也就三四年前才在這條破爛的四級(jí)公路的基礎(chǔ)上，重新修建了一條三級(jí)公路而已。

    就這樣，都已經(jīng)讓白牛鎮(zhèn)的人笑得合不攏嘴了。

    如果秦六福要修建高速公路，那只需要修建到白馬鎮(zhèn)即可。

    兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然是相連的，但從秦六福他們青河村到白馬鎮(zhèn)的高速收費(fèi)站，起碼也有二十個(gè)公里左右。

    秦六福問(wèn)了問(wèn)專(zhuān)業(yè)人員，得出的答案是像白牛鎮(zhèn)這樣的山地丘陵地貌，如果是修建最基本的雙向四車(chē)道高速公路的話，那每公里的造價(jià)大約在三到四千萬(wàn)元左右。

    如果修建的是雙向八車(chē)道，那每公里的造價(jià)起碼也要六到七千萬(wàn)元左右。

    雙向四車(chē)道雖然已經(jīng)足夠用了，但以秦六福一向的做事風(fēng)格，他要么不修建，一旦修建那肯定是要一步到位，所以選擇雙向八車(chē)道是必然的。

    如此一來(lái)，修建這條高速公路，至少也得花費(fèi)十二到十四億才行。

    甚至秦六福想得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，按他現(xiàn)在的發(fā)展速度，很快私人飛機(jī)也得提上日程，而一旦買(mǎi)了私人飛機(jī)，那回老家時(shí)起飛降落也是個(gè)大問(wèn)題。
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