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    “啥好車？”邢宇也是應付道。

    “也不是啥子太好的車，當時我留學時候給我老爺子弄回來的老物件。可惜沒全部搞回來老爺子就過世了……”

    老板還沒說完，邢宇眼睛就亮了。趕忙拉著老板要去看看。

    倉庫的雜物很多，老板叫來店里的伙計。搬出一大堆雜物后。才看見一個全是灰塵的車罩衣。看樣子是臺越野。邢宇的眼睛更亮了。也不管灰塵滿天。上前就要掀開車罩子。嘴里問道：“是不是，切諾基？”

    果然沒有出乎邢宇的預料。車罩衣底下是臺黑色的切諾基。“我記得，在美國買的時候是叫wagoneer吧”民宿老板不確信的回答。

    鍍鉻九柵格中網、黑貓霧燈、酋長輪轂、實木邊條、小三角窗、棕色內飾、車頂行車電腦，鍍鉻防雨罩……一切的一切都是源自老克原廠的味道。

    邢宇興奮的拉開車門，也不管灰塵有多少。一屁股就坐了上去。看著車內小瓦原裝的內飾。感受美國老車座椅特有的包裹感。兩手這摸摸，那動動。

    “伙計，能著車嗎？”

    “太久沒動了，有幾年了。我都準備賣廢鐵了……”

    “賣多少，我要了。”邢宇扯著嗓門嘶吼著。

    要說這臺小瓦，也有自己的傳奇故事。鬼馬子（民宿老板的微信名）老爹是個蹲過老山貓耳洞的老兵，后期還在昆侖修過公路。當然不是上場打槍的那種。而是專門運輸物資的。退役后自己跑起了運輸。那是車輪一轉，黃金萬兩的年代。有了第一桶金，老爺子目光超前的自己開始組織運輸公司……至于鬼馬子，十八歲的時候沒有考上國內的學校。老爺子賣了兩臺東風才送到美國去接受美帝教育了。據說老爺子除了車什么都不愛，這個民宿就是最早的修理廠。鬼馬子學成歸來還是小貿車能自由交易的時候。為了討好老爺子，主要是在美國沒學到啥，害怕回來挨揍。專門給老爺子帶回了這臺wagoneer（當時也是看這臺像自家老爺子愛的213、因為是原裝的高配北京jeep，加上車老了，價格也便宜）。

    禮物送的對，屁股少遭罪。就是抱著這樣的想法。鬼馬子放棄了自己在美國的小跑車，專門帶回來了這臺wagoneer。結果不出所料，人到的北京的時候。打回家第一個電話，老爺子就拒絕認這個兒子。鬼馬子在青島港靠著母親的資助過了一個月。才開著剛從輪船上卸下的wagoneer，披星戴月趕回了家。到家的時候老爺子正在廠里轉悠呢，看到自家這個不成器的兒子回來了。正準備找大扳手的時候，被這臺車吸引了……

    挨揍，那是不可能再挨揍了。但是功不抵過，再想出去也是是不可能了。鬼馬子老老實實成了自己運輸公司的一名光榮修理工。后來老爺子

    過世了，運輸公司沒人管理，也就賣掉了。獨獨留下這個修理廠的地皮。要說老爺子也是相當有眼光。修理廠是買的以前一個德國人援助建的廠房地皮。這幾年成都開發這里成了別墅區，鬼馬子又賣了部分土地，剩下了這一個廠房沒有拆，改成了民宿。開開心心的，弄些薯條、熱狗、漢堡之類。也算是國內最早的民宿了。

    “賣？你要是有地方放。一噸1000元、交個朋友”
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