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    還是人際關系好，滿尼和東軍又不知道從哪里搞來一臺外表破舊的豐田lc60.邢宇見得第一眼，覺得就是廢鐵啊，這一堆。到處都是銹蝕，打機艙蓋，好家伙，發動機嶄嶄新。

    誰也沒經驗，沒搞過。就找了些網上的圖片看了一下，滿尼一拍板，鋸開改成兩門小皮卡。邢宇就應付著用3Dmax稍微做了一個效果圖。工人們就上手了，卸開車殼，后門直接切掉，然后在對著焊接。底盤一并切掉中間一段，后傳也改短。網上也沒有什么特殊數據，就按照工人的經驗來吧。

    這也是很久之后邢宇發現的一個現象。國外改車靠數據，國內改車靠經驗。修車也一樣也是，后來邢宇遇到過很多修理工都是靠著這種玄而又玄的感覺去修車，別人根本學不會，但是人家就是能修好。

    不到一個月，y60就是好了。出去試車還算理想。剛巧碰到安康有個比賽，俱樂部成員就興沖沖準備去參加了。也算俱樂部的一次集體活動，參加的人很多。

    有個村長的兒子，也是很有意思。第一次見面的時候。他和另外一個伙計，兩個人開了個敞篷的角斗士，被太陽曬的跟黑炭似的，加上本人有點顯胖，活脫脫一個黑胖子。這個黑胖子叫衛雄，經常和他混在一起的是個叫任土土的伙計。

    兩個人第一次來的俱樂部的時候，俱樂部已經成立了一段時間，兩個人下車就開始在廠里吼：“滿哥，我來送錢了，不要在晃蕩我。”俱樂部成立時候，這兩個哥們跑到北京廠家訂車去了，到廠里第一件事，就是換了一套彈簧懸掛，據說這娘家鋼板減震一路差點把小哥倆的腰顛斷了。

    魏雄加上之前一起出游的時輝。這兩個也就是俱樂部第一次比賽的兩個賽手，兩人也不含糊一個贊助了活動住宿費用，一個承擔了飲食問題。

    其他跟著去玩的要不自己開車，要不做別人車aa油費。所以第一次俱樂部比賽，俱樂部實際花費很少，讓滿尼很是得意。

    出發前，芳姐找個專門辦理車輛手續的黃牛開了個零時牌照。就準備把lc60戰車直接開到場地去了，一路上順便就當試車了。滿尼和東軍都有各自的車開，lc60的架勢任務就交給了廠里一個修理大工。比賽現場車輛要是有問題，也剛好有個維修人員不是。

    時輝是汽車兵出生，以前專門跑新藏路線。就是昆侖嶺那一塊，最早翻越昆侖時候還是人力夯出來的土路，塌方、地陷都是極其平常的事情。這個比賽他還笑說小意思。

    一起出行的還有個開悍馬H2的，邢宇很有沖動去蹭車。是個4s店的老板，叫陸國。H2還是太走私的，但是那個時候陜西有個地方專都是門能給這種車上牌子，但是都是死檔車，什么是死檔。就是上了牌子，什么都正常，但是不能提檔，更不能過戶了。據說檔案袋里面都是A4白紙。

    其他都是些老人手了，維特拉的幸福哥，和黃色五十鈴的虎哥也都來了。十幾臺車浩浩蕩蕩的就出發了。

    比賽時間一天半，第一天預賽，第二天決賽。居住的地點就是魏雄安排的當地一

    個軍人招待所，比賽場地在一個小山村。第一天俱樂部參賽的幾個人全部完賽，也順利進入決賽。預賽第一名還是當時駕駛lc60的時輝，當天晚上吃飯的時候，很是興奮，嚷嚷著還是有所保留的，決賽才使出全身力氣。

    聚餐完畢，自由活動。魏雄拉著土土和邢宇去喝酒，因為這三個人年紀相近，同齡人自然話題多。
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