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    山頂能碰到游客休息了，還有有個不小的停車場。大家也都是需要檢查車輛的。不管汽車還是摩托車，包括自行車，都是需要檢查一下的。

    邢宇也隨大流試了一下剎車，感覺沒問題。登山鞋雖然在之前的長下坡已經有磨損了，但是鞋底依然厚實，撐到坡地估計都沒有問題吧。

    強子出發前建議買的這雙拉斯帕提瓦（ls    sportiva    ）足夠結實耐造。下坡太長了，海拔落差也都超過了1000米，還有那么多的回頭彎。只依靠車輛的剎車是遠遠不夠的。速度控制不好？估計只能粉身碎骨了。

    確保車輛沒有問題，綁好褲腿，戴上頭盔、手套、護膝、護肘……這是之前的大坡摔怕了啊，哪里敢不帶？看著山頂上還有騎行的人，打個招呼，先下山了。邢宇可不想跟著大部隊，萬一別人摔跤連累到自己怎么辦？

    在一片，加油，小心的喊話中。邢宇揮動左手    ，做了一個拜拜的姿勢。

    就全心全意的開始下山了，座包已經放低了，能雙腳掌著地，看一眼騎行碼表的速度第一個彎道還沒過呢，都已經30公里每小時了。速度很難控制啊，要不要下車推著走？但是想一下之后有幾十公里都是這樣的下坡，邢宇放棄了推著走的想法。

    下坡一點不省力，要隨時剎車，雙腿也一直筆直的撐著地面。腳底和路面的摩擦也只能稍微起到一點剎車作用，路面還有積水，和落石。都需要躲避，積水是害怕打滑，落石是擔心爆胎。

    天氣不熱，但是依舊汗水滿頭，這是緊張的。全心關注的控制車輛，選擇路線。不時的單行道上還有車輛等待通行，迎面來的車很少，已經是不幸中的萬幸了。

    沒修好的路段，只是沒有打上柏油，地基是有的，全是碎石。

    之前還記憶著這是第2個彎道，第三個彎道。在過了一會，根本沒心情數彎道了，控制車速才是第一位的，沒心情去看碼表，只能靠感覺來控制速度了。

    40碼a罩杯，60嗎b罩杯，80碼c罩杯？去他媽的吧，誰敢松手去感覺風啊。現在雙手持把都已經酸痛了，還伸手去感覺風？吹到臉上感覺吧。

    路邊沒有合適的休息區，為了安全，不被后面的來車撞倒。邢宇還是決定一鼓作氣，到了山底在休息吧。

    剎車也不敢捏的太緊了，失控可是很危險的，人力abs根本不起作用，練多少年的手速都代替不了abs啊。誰也不可能手動一秒鐘幾千次操作啊。

    只要輪子抱死就只能摔跤了，至于是前滾翻，還是側翻，現在沒心情去了解了。雙腿雙腳都被地面的震動搞得有些麻木了，雙手更是因為長時間的緊張而有一種虛脫無力的感覺。

    過了不知道多少個彎道，邢宇的測光終于能看到，山下的景色，沒有多遠了，很快就能休息了。

    邢宇開始放松心情，準備迎接勝利的到來。車的負重太大了，速度很難控制的主。又是一個彎道以后，依舊是大下坡，似乎是到底了？隱隱約約還有建筑在樹木中？

    看到希望盡在眼前，邢宇開始放松了，終于能夠休息了，這下坡也不省力啊。放松了心情，也就發開了速度，稍微快一點到達，還能安心的休息。就是這個想法害了人。

    路邊不知道為何有一塊大石頭。橫窩在馬路上，邢宇看見了石頭，眼睛都直了，害怕啊，這塊石頭還有棱有角的。

    但是有騎行經驗的人應該知道，速度快一點的時候，前方有障礙物，想躲過去，眼睛應該關注旁邊安全的地方，而不是眼睛一直盯著障礙物看，越看障礙物，越想躲，越躲不開。

    但是幾十公里的下坡，疲憊已經弄亂了邢宇的大腦，減速！雙手不由得拈緊了車把，雙腳也使勁踩向地面，但是發現的太晚了，剛才也太放松了。速度還沒有降下來，前輪已經碰到了石頭上。然后就直接摔飛了出去……

    雖然已經快到山底了，但是路基還是很高的。坡也很陡，摔出去的時候，人直接順著地面滑到路邊樹立著的水泥柱上，這是保證車輛安全的紅白色水泥柱，但是邢宇的右腿卻狠狠的撞在上面……

    短暫的失憶，清醒過來就是劇烈的疼痛。腿斷了，這是邢宇的第一感覺。

    頭盔、護肘、護膝、手套都帶齊全了，誰還帶一個護小腿啊，又不是踢足球。
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