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    mb100最早是西班牙生產(chǎn)的，后來進(jìn)入亞洲市場(chǎng)和韓國的雙龍合作，接著亞洲金融危機(jī)，雙龍又把這臺(tái)車的生產(chǎn)線賣給了上海匯眾。

    上海匯中自己介紹說是引進(jìn)奔馳技術(shù)，其實(shí)就是從韓國買回來的而已，這個(gè)跟江淮瑞風(fēng)是一個(gè)道理。都是韓國先從其他地方采購，奔馳啊，三菱啊。然后自己玩不下去了，在買到國內(nèi)來，找人接盤。

    所以說，國產(chǎn)車現(xiàn)在走的路子也是符合汽車發(fā)展歷史的，先學(xué)習(xí)，在創(chuàng)造。

    看了網(wǎng)上的大概介紹，邢宇就想去看看實(shí)車。耳聽為虛眼見為實(shí)，新車再怎么吹牛，二手車還是要看車況的。

    “那些都批發(fā)，三臺(tái)起拿。都是以前北京旅游公司退下來的，內(nèi)蒙那邊要去跑運(yùn)輸?shù)摹！焙伪笠查_始介紹這批車的來源了。

    “走，先看看再說唄。”邢宇回到到。

    兩人說著一起走到市場(chǎng)后面的一片停車區(qū)，這邊車輛都落滿了灰塵，像極了以前邢宇去看拍賣車輛時(shí)的場(chǎng)景。

    一堆堆車輛，雜亂無章的停在空闊的場(chǎng)地上。真的是一堆堆，車與車中間的距離一個(gè)人都難以走進(jìn)去。

    停車庫基本都是這個(gè)樣子，很多銷售的停車技術(shù)就是在這種環(huán)境底下練就了，側(cè)方停車，倒車入庫。新手練習(xí)還放個(gè)自己的手機(jī)，而汽車銷售的障礙物全部都是比手機(jī)貴幾百倍的汽車。

    一輛輛白色的方盒子，車頭偌大一個(gè)奔馳的標(biāo)志。這也是早起國內(nèi)車型的通病，長(zhǎng)豐獵豹裝一個(gè)三菱標(biāo)志，江淮瑞風(fēng)換一個(gè)現(xiàn)代標(biāo)志……還是娘胎里就給你換好的，出廠就是這樣的標(biāo)志。

    看著空間也是夠大的，“伊斯坦納”在馬來語中意為“宮殿”。就是為了彰顯自己的空間。

    為什么流線設(shè)計(jì)少？一個(gè)是為了空間，另外一個(gè)就是因?yàn)槌杀驹蛄恕?

    反正邢宇越看這臺(tái)車，越覺得像是一個(gè)方盒子，這是拉貨的金杯吧，那有點(diǎn)商務(wù)車樣子？

    拉開一個(gè)相對(duì)好進(jìn)人的車門，邢宇側(cè)身擠入，這幾年發(fā)福了不少，遠(yuǎn)沒有剛畢業(yè)那時(shí)候精干了。

    看一下內(nèi)飾，這是9座設(shè)計(jì)的，內(nèi)部都是布藝座椅，磨損什么也都還可以接受。方向盤不小，中間是一個(gè)鍍鉻的奔馳logo，隱隱發(fā)光。

    坐著的感覺，還不錯(cuò)，座椅舒適包裹度都比金杯的要好，視野很高，有種開越野車的感覺。

    “怎么批呢？”邢宇決定先問問批發(fā)的規(guī)矩價(jià)格，在決定是否細(xì)看，要不然白白耽誤人家時(shí)間。

    “三臺(tái)起拿，車輛自選，單車單價(jià)，沒有補(bǔ)貼，必須提檔。保險(xiǎn)隨車，年審自理，我們包年審在加200元。”何斌回答到。

    三臺(tái)起拿，車輛自選，單車單價(jià)邢宇明白，就是最少拿三臺(tái)，車輛自己選擇，看上那臺(tái)，拿那臺(tái)，每臺(tái)車的價(jià)格根據(jù)年限公里車況的問題，價(jià)格不一樣。
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