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    反正只要你入股了，根據股份多少，根據你任何場合需要都能給你提供一臺滿意的車型，后期的維修保養，你都不用擔心，有專門的認為你負責。

    這比你去租車劃算多了，沒有費用不說，年底還會給你相應的分紅。

    計劃很完美，龍龍也很快得到了大量的現金，可現實實施起來，卻困難重重。

    先，車輛一經使用，就屬于二手車范疇了。開出4s店那一刻就屬于二手車了，貶值就已經生了。

    這里還有一個小故事，前幾年邢宇有個叫郭樂的朋友，想買臺雅閣，邢宇一再推薦一臺2個月的二手雅閣未果，只能去4s店找熟人低價買了一臺。

    買到車的郭樂，很高興，回村就擺上了流水席。西安這些城中村的原著居民買車、買房、孩子上學、婚喪嫁娶都習慣擺幾桌流水席的。

    當晚喝多了，幾個村里的閑人無聊就硬拉著郭樂完了幾把推對子……這下好了，第二天郭樂就找到邢宇表示要賣車了，昨天晚上這臺車已經被押出去了。

    應為之前已經跟郭樂打過了預防針，這臺車只以正常二手車價格稍微高一點的價格賣給了邢宇……

    更加玄乎的是，邢宇之前在一個4s點做分期業務，聽到一邊吵架。原來一個客戶買了新車準備結婚用的，可惜客戶媳婦沒看上，這錢都交了，購置稅票也開了，牌子也上了，還沒開出4s店，就想退車了，那4s點能愿意嗎？

    一群人公說公有理婆說婆有理，在哪里嘰嘰喳喳的吵個沒完。4s店這邊都是熟人，邢宇自然要上去幫忙勸架的，三說兩不說邢宇就直接以市場上一年左右的價格直接買走這臺4s店大門都沒出過的車輛。

    汽車的損耗有兩種，包括有形損耗和無形損耗。由于物理和化學原因而導致車產生的價值損耗就屬于有型損耗，還包括汽車使用過程中，由于零部件的摩擦、震動、老化等等。

    無芯損耗是指由于科學技術的進步和展，車輛更新換代之類原因造成的。

    車輛商戶時間，過戶次數，使用程度都會嚴重影響車輛的價格。

    龍龍雖然考慮過這個原因，一般給股東使用的都是二手車輛，可舒馬赫也撞過車啊，誰也不是神，不可能避免一些碰撞的產生，就算保險公司給予了一定的賠償，這臺車輛的銷售價格也產生了變化。

    還有客戶開車走了，沒有按照規定的時間歸還，從而影響了車輛的銷售最佳時間。造成車輛庫存時間過長，而產生了無形損耗，致使銷售價格損失……

    龍龍這套股權用車的漏洞太多了，一個合適的金融產品背后不知道有多少人的心血，精算師，數據分析師，風險管理……幾百上千人在哪里研究，都還有漏洞，你這幾個人一琢磨就搞出來的，能完美運營嗎？

    最后資不抵債，本來好好的汽車銷售公司，亂玩這些自己不熟悉的東西，硬生生被自己搞破產了。
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