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    V75算是帕杰羅家族V7系列的一個(gè)中等排量版本，雖然都是4g系列動(dòng)，但是V75是3.5排量的，和常見的長(zhǎng)豐獵豹V73相比，外觀主要的差異只有尾燈組不太一樣。

    這個(gè)3.5排量的動(dòng)機(jī)可是和帕杰羅eVo同樣帶好的，對(duì)帕杰羅eVo性能堅(jiān)信不疑的邢宇，看到同樣動(dòng)機(jī)的V75，直接就決定購(gòu)入了。

    雖然三菱帕杰羅有很多的通病，轉(zhuǎn)在21oo到24oo（1oo時(shí)）之間會(huì)有明顯?共振！這是帕杰羅的通病，需更換變箱膠套還有變箱膠套支架方可解決！（可能n檔還是會(huì)共振，當(dāng)時(shí)達(dá)到1oo或112時(shí)之間?故障會(huì)消失）。

    中央差鎖黃燈亮起，時(shí)好時(shí)壞。這時(shí)只需更換四驅(qū)電磁閥即可解決！打開引擎蓋，在大燈下方！

    行駛中有遇到加輪子響（尖叫聲    嘰嘰嘰），這時(shí)只需要給電機(jī)皮帶上打些黃蠟即可解決,一般情況下，我們保養(yǎng)車時(shí)不小心把防凍液灑在皮帶或者輪子上時(shí)會(huì)引起此故障！沒有黃蠟，蠟燭也可以。

    行駛中加如果有明顯連續(xù)    咔噠咔噠聲響時(shí)    一般是皮帶張緊輪的故障，更換即可解決！

    如果遇見故障提示：三元催化工作效率低尾氣難聞時(shí)，我們可以在網(wǎng)上購(gòu)買一個(gè)氧傳感器故障屏蔽器，把它套在氧傳感器上，此時(shí)故障燈就會(huì)熄滅，三元催化報(bào)警時(shí)都是靠氧傳感器檢測(cè)?！！

    當(dāng)遇到p2135    po222故障碼時(shí)    主要檢查節(jié)氣門線路    一般油門踏板傳感器不會(huì)出故障！

    行駛中有遇到抖動(dòng)（故障燈亮起，側(cè)滑燈    等...）一般是缸線老化，還需檢查火花塞跳不跳火。

    行駛中有遇到過爛路方向盤感覺有曠動(dòng)時(shí)    如果減震不漏油    那就是方向平衡桿?膠套老化，更換即可解決，如遇到行駛中后某一個(gè)輪子有哐當(dāng)時(shí)一般是減震上方的膠套老化，更換即可解決。

    如遇到變箱（自動(dòng)波）換擋遲鈍    或者沖擊    ，這時(shí)需要更換變箱油及變箱濾芯！如果在d檔等紅燈熄火或者怠極低或者行駛中熄火一般是變箱內(nèi)部行星齒輪故障（前提是節(jié)氣門沒故障）

    當(dāng)車輛行駛?十萬公里左右有燒機(jī)油時(shí)，一般更換氣門油封即可，這是帕杰羅通病，如果故障解決不了就需要更換活塞環(huán)，（有的車只是在行駛中燒機(jī)油）。

    至于所有三菱帕杰羅車主最不想提及，也不想解決的問題就是車內(nèi)的各種異響了。這些異響解決起來很簡(jiǎn)單，就是很消耗時(shí)間。

    1、方向盤異響，具體來源在于方向盤上那幾個(gè)多功能按鍵，解決辦法，大家買些阻尼硅脂，用針管忘按鈕下和接縫處涂抹，如果不好下手，可以直接多抹點(diǎn)在表面，然后不停地用手揉，揉進(jìn)去，在用泡沫清潔劑把表面的部分擦洗干凈就ok了，硅脂可以潤(rùn)滑、還可以絕緣、不會(huì)揮、效果持久，保證一針見效。

    2、中控吱吱響，具體表現(xiàn)在過顛簸路段，吱吱鈕扭的聲音，解決辦法，依舊是硅脂，在每個(gè)塑料件接縫處全涂抹上阻尼硅脂。
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