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“我反擺車頭了，只是想壓得更狠一些而已。”邢宇不滿的瞪了衛雄一眼，在自己公司員工面前，他有點不給自己面子了。
壓彎的道理其實很簡單，你可以把身體掛在車旁，想多遠就多遠，但是一旦你身體的位置不正確，那么你會幾乎毫無機會膝蓋擦地。
一部機車要轉彎，要使用unter steer (逆操舵)，也就是衛雄說的反擺頭了，這里包含了推拉手把。
要了解，在手把上推拉力量的大小，影響車子入彎倒下去的速度。用力的unter steer 車子就會很快的入彎下去。輕輕的推拉手把，車子轉的就慢。不同的彎道可能需要不同的技術。過彎的關鍵大概是路線，傳統的車手習慣使用順暢的路線，現在的車手比較喜歡晚一點入彎，把彎中點apex 也深入彎一些。
“可是這樣做，我總覺得要倒了，膝蓋什么都要蹭到地上了。”程晨心有余悸的問道。
“你知道騎士的八榮.八恥嗎？以熱愛機車為榮，以危害摩界為恥。以膝蓋著地為榮，以直立拐彎為恥。以務實交流為榮，以鍵盤調侃為恥。以奮斗買車為榮，以攀比蹭車為恥。以互幫互助為榮，以過河拆橋為恥。”邢宇笑著對程晨說，也是想提醒一下衛雄，別老嘲笑人家，這都是摩托圈的后備力量。
“邢哥，那你說我們應該買臺什么車好呢？我太喜歡這臺大r了。”程晨繼續問道。
“哇哈哈哈，小程晨，你老板給你教的什么啊，這是雅馬哈的r1，鈴木的gsx r1000才叫大r”衛雄聽到程晨這個叫法又忍不住 ＞＞
嘲笑起來。
“原裝的東西是漂亮，鮮亮的配色、粗壯的排氣筒、一扎寬的車輪、動人的發動機聲音，可這價格也很難以讓一般人接受的。”邢宇撇了衛雄一眼說道。
“你們剛才不是說，這臺車才幾萬塊錢嗎？”程晨繼續問道。
“那是水.貨的價格，要買大貿帶手續的價格要翻好幾倍的。”衛雄也開始解釋道。
“是啊，這些車沒有身份證，上街很麻煩的，你要真想買大排，國產有幾款我正在談合作，到時能擺在自己店里，你試一下在做決定吧。”邢宇跟著說道。
“那也要好幾萬吧？這個價格我是不是買臺汽車更好呢？”程晨心有不甘的問。
“現在的年輕人，我真的搞不懂了，我像比你還小的時候，根本不喜歡汽車，就想擁有一臺屬于自己的大排……”衛雄顯然不想談，買車還是買摩托的問題。
“得了吧，你是村長的兒子，你家里車多的開不過來，你是開膩了汽車，才想買摩托的……”邢宇反駁道。
“他麻的，誰造謠我是村長兒子了，我老爺子明明是街道主任好不好……”
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