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    要知道，在拉力賽、越野賽中，領航員是極為重要的，可以說是車手的第二雙眼睛。

    如果領航員能夠充分了解比賽線路中的各種狀況，并且結合車手的自身狀況，在比賽過程中精確指導車手，車手可謂是如虎添翼。

    但是，這種級別的領航員實在是太少了，尤其是國內的環(huán)境下，很多人甚至覺得領航員只是副駕駛上給車手讀報紙的。

    他在現(xiàn)實比賽中，還從來沒遇到過這么專業(yè)的領航員！

    如果硬要說有的話，那就是在電視上！

    全球職業(yè)聯(lián)賽回放的電視上，他見過！

    “不對！”忽然，賀樂風好像意識到了什么，滿臉震撼：“剛才那個側翼橫漂……根本不是我打出來的！”

    賀樂風神色驚駭，盯著副座上一臉淡漠的林煙。

    之前的山體急轉彎道，他一切都是聽林煙的命令在操作，首先是方向回正，然后踩下離合還有急剎車，最后是油給到底……

    每一步，每一個細節(jié)，現(xiàn)在想想，都跟他沒有一絲一毫的關系！

    而且，最為重要的是，那時候，林煙坐在副座，目視前方，并且用左手握著他正前方的方向盤！

    一切的動作，根本都是林煙完成的！
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