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    不過，因為喬木給的資料比較詳實，所以科技研究院那邊并沒有讓她失望，不到一年的時間，準確來講，在次年的八月，科技研究院那就正式實現(xiàn)了空間門的批量生產(chǎn)。

    并且將空間門投放國各地。

    開啟了新的物流時代。

    也開始了新的交通時代。

    從此之后，物流界就再也沒有什么隔日達，某些地方不發(fā)貨，乃至于只有少數(shù)地區(qū)包郵的傳統(tǒng)了。

    因為他們有了新傳統(tǒng)。

    新的傳統(tǒng)就是四點前，下單當日達，國各地，幾乎沒有例外。

    如果店家和買家都舍得花錢。

    都有直接買個空間門放在家里的話，更是能做到下單一小時達。

    速度快幾分鐘就行。

    比下樓買東西還方便。

    交通方面其實也差不多，自從空間門開始使用之后，人們浪費時間最多的不再是坐車前往目的地。

    而是前往空間門站點的過程。

    真正做到了，從家到空間門交通站點花了一個小時，然后通過空間門前往另一個城市只花了三秒。

    速度那叫一個快。

    空間門都已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)了，喬木過去一年多也沒少賺錢，因此為了能省事些，她當然是趕緊讓劉水源買了一套空間門回來日常使用。

    從此再也不用像過去那樣。

    每天偷偷摸摸的走了。

    小日子過的也更加舒心自在。

    但是與此同時，國家自動物變異后新建立的環(huán)境監(jiān)控部門和食物鏈生產(chǎn)者維護小組，都在同一時間，向上面提交了一份緊急通知。

    同時還向球各地現(xiàn)存政府提供了同樣的通知，希望他們注意。

    這份緊急通知就是植物告急。

    食物鏈中的生產(chǎn)者已經(jīng)遠遠不足以支撐消費者消費了，如果目前情況不能得到改善，最遲兩年，世界將會迅速進入物種大滅絕狀態(tài)。

    到時候所有人都會死。
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