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    老楊想說兩句，最近縱橫搞那個(gè)年度盛典活動(dòng)，大家都支持老楊，還有人花錢給老楊買票，老楊真的感謝了，各位書友，別浪費(fèi)那個(gè)錢，每天的免費(fèi)票投上就可以了，老楊的書根本不可能跟那些大神們競(jìng)爭(zhēng)的，老楊真的很感激，但是這個(gè)事情真的沒必要！有那錢不如賞老楊兩張?jiān)缕备每础！！！！！４蠹业暮靡饫蠗钫娴男念I(lǐng)了，還是那句話，每天有五張免費(fèi)票，如果把活動(dòng)分享一下，還送兩張，一共七章票，這對(duì)老楊來(lái)說就是很大的支持了！謝謝大家了！別浪費(fèi)那個(gè)錢了。。。。。。

    蕭鵬打開車門，一股濃濃的失望感油然而生。這尼瑪。。。。。。什么玩意啊？

    車子內(nèi)飾和一股濃濃的六十年代賽車風(fēng)：金屬儀表盤上幾個(gè)兩大三小五個(gè)機(jī)械儀表，方向盤還是實(shí)木的。甚至還有個(gè)錄音機(jī)？還是放卡帶的那種，方向盤中間，寫著‘伊琳諾’告訴人們這并不是野馬；車門上還有搖把子，這是老式的手搖車窗？副駕駛前方儲(chǔ)物柜上方，是雷蒙謝爾比的簽名，這絕對(duì)是模仿他老爹，他老爹都會(huì)在車上給自己改造的車的金屬板上，烙上自己的簽名。

    在檔桿前方，有兩個(gè)紅色的開關(guān)，一個(gè)扳動(dòng)式，一個(gè)按鍵式，這是氮?dú)忾_關(guān)，打開氮?dú)忾_關(guān)后，按下紅色按鈕，能直接獲得洶涌的動(dòng)力。總而言之，這車的內(nèi)飾和當(dāng)年電影里是完全一樣。可是現(xiàn)在看，那真是難。。。。。。哦，不是難看，是復(fù)古。

    就是老款桑塔納的內(nèi)飾也比它好看吧？

    仿佛看出來(lái)蕭鵬的失望，雷蒙扔給蕭鵬一把鑰匙：“發(fā)動(dòng)起來(lái)看看。”

    蕭鵬接過鑰匙，這車還不是電子打火，而是老式機(jī)械打火方式，真的一下穿越回從前了。蕭鵬把鑰匙插入了鑰匙孔，發(fā)動(dòng)了汽車，只聽到一聲電子音后，擋風(fēng)玻璃底部突然出現(xiàn)了半透明的電子儀表盤，所有數(shù)據(jù)在擋風(fēng)玻璃下方一目了然；老式卡帶錄音機(jī)自動(dòng)彈出，是導(dǎo)航等設(shè)備；車窗也是電子車窗，原來(lái)那儀表盤和搖把都是擺設(shè)。。。。。。整車瞬間科技感十足。

    雷蒙敲了敲車窗，蕭鵬打開車窗，雷蒙趴在車門上，介紹道：“這輛車搭載了代號(hào)LS7的7.0升雙渦輪增壓賽車引擎，全鋁缸體，純手工改造，按照AMS定制帶輥軸承的鋼坯渦輪增壓器，運(yùn)行時(shí)不會(huì)有任何的渦輪遲滯。能壓榨出九百匹的馬力。四百米加速九點(diǎn)二秒。解除電子限速最高時(shí)速能高達(dá)330公里。但是我可不建議你這么做。你可不是專業(yè)賽車手，那會(huì)要了你的命。”

    楊猛撇嘴：“這也不咋地么，你沒看《極品飛車》？里面的野馬都能跑到時(shí)速380。”

    雷蒙一臉無(wú)語(yǔ)看著楊猛：“我都跟你說了別看傻逼電影了。那是電影！是藝術(shù)！這是公路車，不是專業(yè)賽車！不是超級(jí)跑車！憑著野馬的車型跑380？根本沒有那么高的下壓力，你想讓那輛車飛起來(lái)么？而且就它那個(gè)輪胎，跑到380？那能爆胎一千次！再說了，那部電影最后也不是開著福特野馬去賽車，而是開著柯尼塞格好不好！如果真用福特野馬贏了什么布加迪威龍、蘭博基尼‘第六元素’、薩林S7、麥卡倫p1、斯塔諾GTA等一眾豪華超跑？那這部電影也沒人看了好吧！”

    蕭鵬疑惑道：“那這款車為什么能跑到340呢？這個(gè)老款車型下壓力應(yīng)該也不夠吧？飛不起來(lái)么？”

    雷蒙笑了：“你問了一個(gè)好問題，首先呢，為了消除意外停機(jī)的可能性，所有進(jìn)入渦輪壓縮的空氣都是通過AMS設(shè)計(jì)的感應(yīng)式不銹鋼管道來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工焊接的裝置，這種設(shè)計(jì)一般常見于專用的賽道，這種方法比傳統(tǒng)排氣裝置更加適用，減少管道開裂的風(fēng)險(xiǎn)，而且降低熱量，鈦合金的排氣閥負(fù)責(zé)排放攝取過多空氣造成的氣壓。”

    蕭鵬聽后一頭霧水，不明覺厲，只能點(diǎn)頭：“恩，這是一個(gè)絕妙的搭配！”

    雷蒙聽后心情不錯(cuò)：“那是當(dāng)然！為了這個(gè)設(shè)計(jì)，我可是絞盡腦汁，為了配合它，我還使用了定制的MVS的鈦合金全段排氣，可以明顯的提升馬力扭矩！為了不流失動(dòng)力。特制的懸掛通過‘多道森’強(qiáng)化裝置將動(dòng)力傳輸?shù)杰囕啠鳵AYS的賽車專用輪轂和耐特通賽車輪胎，保證足夠的抓地力和動(dòng)力。當(dāng)然，這還不是最重要的。”

    “最重要的是什么？”蕭鵬不解問道。

    “你摸一摸車身。”雷蒙說道。
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