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    在星條國的公路上什么車最多？必須是大卡車，帶著自己的廁所房子就在街上跑。星條國被譽為‘車輪上的國家’，這里的車輪就是指大卡車的車輪。大部分的物流都指望著它來進行。

    星條國可不像華夏，他們的鐵路用三個字形容：爛透了！所有來華夏的星條國人最為震驚的就是華夏的高鐵，不為別的，就因為大多數(shù)星條國人，壓根就沒見過高鐵，不知道那是啥玩意！

    星條國大部分地區(qū)都不適合修建高鐵，首先，總體人口密度低，而且城市內(nèi)交通以私家車和高速路網(wǎng)為主，而遠(yuǎn)程交通又以飛機為主。所以，高鐵對他們來說，并不是那么重要。

    當(dāng)然，高鐵也有好處，比如運輸量大，運費便宜等，星條國也有很多人提議國內(nèi)要修建高鐵，但是這對星條國來說，真的是太難了。

    要知道，星條國是一個聯(lián)邦制國家，實行地方分權(quán)，高鐵投資大，相比高速公路往往服務(wù)于更大的地理尺度，更加需要政府的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，但是在星條國，州政府、聯(lián)邦政府、地方政府各自有各自的權(quán)力，并不是上下級的關(guān)系，所以很難協(xié)調(diào)好高鐵修建路線。

    而且星條國的法律體系對個體利益十分看重，當(dāng)年加州高鐵建設(shè)過程中，就是因為有幾個加州中部的農(nóng)民把加州高鐵局告上了州法院，而且勝訴，所以加州高鐵當(dāng)時就差點建不下去！

    最關(guān)鍵的一點是，星條國鐵路體制相當(dāng)特殊，他們和華夏一樣，盈利主要靠貨運，客運虧損程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于華夏，而為了保留鐵路客運，星條國政府幾十年前就成立了Amtrak這家國企經(jīng)營鐵路客運。但是因為鐵路運營盈利都靠貨運，所以星條國鐵路信號系統(tǒng)、限速等技術(shù)規(guī)格都是根據(jù)貨運設(shè)置，并且貨車永遠(yuǎn)有優(yōu)先通過權(quán)，于是這Amtrak公司更像是一個乞丐，根本無權(quán)調(diào)整鐵路規(guī)格以及優(yōu)先服務(wù)客運，這使得星條國想要改造現(xiàn)有鐵路路線比任何一個國家都困難。這也就導(dǎo)致，盡管星條國鐵路網(wǎng)算是非常發(fā)達，但是卻都是落后的老式鐵路，效率低下，費用高昂，所以卡車還是最好的選擇。

    在星條國，卡車司機是一種很有吸引力的職業(yè)，首先收入高，屬于星條國高收入的那撥人，很多華夏人跑到星條國就選擇去當(dāng)卡車司機。在星條國很多年輕的女學(xué)生大學(xué)畢業(yè)后，專門找一個卡車司機做男朋友，就為了免費跑遍全國。

    星條國的卡車大多帶住房的，車頭后面的車廂就是個小房間，里面臥室廚房洗手間什么都有。在星條國看著卡著個老司機旁邊坐著個美女，千萬別吃驚，人家那就是以炮換旅行呢。國內(nèi)川藏線上這樣的妹子也不少。

    在這查車的過程，蕭鵬也算開了眼了：先讓他震驚的是星條國的卡車司機是真的牛逼！就算面對警察的查車和軍人的聯(lián)合查車，也敢毫不猶豫的掏出槍來對峙，禁止警察上前查車，雙方劍拔弩張，一觸即發(fā)，那些卡車司機異常團結(jié)。全部統(tǒng)一了槍口！

    蕭鵬剛在感嘆，這星條國國家就是皿煮，這卡車司機都敢掏槍對準(zhǔn)警察的時候，一個穿西裝的男人一聲令下，所有士兵直接槍上膛，那是直接殺無赦的節(jié)奏？果然是愣的怕橫的，橫的怕不要命的，一群士兵直接上去把那些持有武器的卡車司機全部繳械按倒在地，交給警察檢查他們身上有沒有危險物品。但是他們并沒有把車廂打開，而是在一旁等待。這讓蕭鵬很不理解。

    蕭鵬他們被堵在后面無法前進，四個人只能湊在一起抽煙看熱鬧了。JT一臉苦澀：“這下完蛋了。”
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