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    蕭鵬點頭：“嗯，這可以理解，最近這些年，石油鉆井平臺等海事工程船確實比散貨船和集裝箱船的需求更旺盛。不過這和你的生命安全有什么關系？”

    “那艘船爆炸了。”曼尼淡淡的說道：“十多人死亡。”

    蕭鵬聽后一驚：“什么？那是因為什么原因爆炸的？”

    曼尼揮動著雙手：“你能相信么？那艘船已經在那船廠里維修了一個月了！結果爆炸的原因竟然是沼氣爆炸！船里竟然還放著二百多噸的糞便沒有清理！最后導致的沼氣爆燃！這簡直讓人無法理喻！”

    “我那時候就在爆炸現場，準確的說，五分鐘之前我剛剛離開那艘船！現在想想還后怕不已。我當時覺得奇怪，事后專門調查了一下他們這個最牛的造船廠，結果得到的信息反饋卻嚇了我一跳！曾經他們的俄制‘基洛級’潛艇‘布拉莫斯號’在這里私自改裝導彈控制線路，最后引起爆炸，導致十八人死亡，后來維護護衛艦的時候由于導致重心不穩，十六人死亡，后來又有一次軍艦出船塢側翻，導致二十四人死亡；還有‘維克拉瑪蒂亞’號航母維修時毒氣泄漏致人死亡，總而言之，在那里工作就是玩命！”

    “這尼瑪就太危險了！我向我們總公司申請調離印三，我們總公司卻不批準，我無奈之下，只能選擇辭職，投身廣告業，但是正所謂樹挪死人挪活，我現在才有了今天的成就。這可是我原來在造船業里不可能取得的成就！”

    蕭鵬聽了直咂舌，這印三國，唉，不提也罷。什么事都喜歡跟華夏爭，然后就出了各種各樣的笑話。尤其是在軍工方面。

    比如他們的著名的‘阿瓊’主戰坦克，這款模仿俄制T72坦克的‘印三自主制造’的坦克從1974年到1984年花了十年才造出樣車。到了2004年第一輛生產型‘阿瓊’坦克才交付軍隊，這研制了三十年之久！由于印三仿制的T72火炮工藝不過關，炸膛現象都成了家常便飯，這還不是最牛逼的，最牛逼的是：由于設計缺陷，如果坦克火炮處于正前方的話，駕駛員是無法上下坦克的------駕駛艙在炮筒底下。

    話說開‘阿瓊’坦克的駕駛員可算是倒了八輩子血霉了，不能像開別的坦克那樣伸出腦袋開窗駕駛，因為會被旋轉的炮塔給撞死！干脆別叫‘阿瓊’坦克了，干脆叫‘自殺坦克’算了！而且裝填彈藥時候火炮還必須調整到一定仰角。堪稱世界坦克界的一股泥石流。。。。。。

    還有他們的‘光輝戰績LCA’，那正是活寶中的活寶，從1983年項目上馬，直到2001年首架樣機升空，2013年12月才初步進入軍隊，至今仍無法批量生產形成戰斗力。咱先不說這飛機性能多差勁，咱就說他們的‘自主研制’的這種飛機的發動機、飛控系統、雷達、復合材料、導彈、瞄準吊艙、座艙顯示等，都是從不同國家進口的，甚至就連印三人最擅長的軟件領域，那飛機的飛控系統源代碼都是鷹國人寫的，兼容性一團糟。

    不過真要說印三軍工，最神奇的還是HAL印三斯坦航空公司，只要該公司修過的飛機，那是各種爭先恐后的往地上摔：光說92年到2004年，他們公司組裝‘米格-21’兩架，大修八架，其中八架墜毀；大修‘幻影2000’四架，全部墜毀；組裝‘米格-27’三架，大修三架，其中四架墜毀；大修‘米格-29’三架，全部墜毀。在過去數年，印空軍墜毀的29架飛機種，26架是由HAL制造、大修或升級的。拜他們所賜，從印三獨立到了今天，光摔毀的飛機就一千多架！

    能看得出來，他們是真信奉愛因斯坦的理論------‘從地上起飛的，總有一天會掉回到地上。’

    當然，印三軍工也不是那么一無是處，在某一方面，他們做的那真是非常之棒！那就是拆航母的技術！那絕對是世界上獨一號。
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