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    “你好，讓托德先生，歡迎光臨寒舍。”蕭鵬家里來了兩位客人，一位是又瘦又高的阿爾芒，一位就是矮胖子讓托德了。

    “冒昧來訪，希望蕭先生不要介意。”讓托德寒暄道。

    蕭鵬笑道：“希望讓托德先生不要介意，家里有事，所以走不開，沒有去迎接你，這是我的過錯。希望你能理解?！?

    今天接機是楊猛去的，蕭鵬并沒有過去。

    讓托德笑道：“我聽說蕭先生的愛人有孕，我這突然前來才是有失禮貌，打擾蕭先生了。”

    蕭鵬笑著讓兩人坐下：“讓托德先生，您客氣了。我可是看著法拉利‘三位一體’年代長大的人。”

    說起讓托德的經歷，也是比較傳奇的。

    他是曾經是一位受人尊敬的醫生，但是他骨子里就是喜歡賽車，最終放棄了醫生的身份，加入了賽車界。

    但是說實話，這哥們開車水平有點糙，根本沒有成績，可是就這樣他也不愿意放棄賽車，最后成為了一名世界拉力賽的領航員，到處參加汽車拉力賽。當了十多年的拉力賽領航員后，終于在81年和賽車手弗雷克林代表蓮花塔爾伯特車隊獲得了當年的世界拉力錦標賽冠軍，算是事業頂峰。

    也就是那一年，他一步登天。成為當時新成立的標志-塔爾伯特車隊的車隊老板，而他也確實有能力，帶領標志車隊走上頂峰，什么世界拉力賽總冠軍，世界房車錦標賽冠軍、勒芒二十四小時拉力賽世界冠軍拿了個遍。

    而在拉力賽成功后，讓托德把目標盯上了賽車運動最高峰------F1賽車運動。但是標志公司卻拒絕了他的進軍F1計劃，而這時候法拉利總裁盧卡-蒙特澤莫羅向讓托德伸出了橄欖枝，1993年的時候，讓托德加入了當時沒落到底的‘紅魔’法拉利。

    （這么說真不是貶低法拉利，那時候恩佐法拉利去世沒多久，整個法拉利公司讓內部斗爭搞得四分五裂，基本上已經到了最危難的時刻。）

    但是也就是在那里，讓托德的聲譽到達了頂峰，他和‘車王’舒馬赫，法拉利技術主管羅斯布朗組成的‘三駕馬車’，成為了F1歷史上的‘最佳組合’，一起為法拉利F1車隊贏得了十一個F1世界冠軍。（其實還有一個幕后英雄，賽車設計師羅里-拜恩，不過風頭讓前三者給掩蓋了。）

    不過天下大勢分久必合合久必分，十多年后，舒馬赫退役，讓托特出任法拉利CEO,而羅斯布朗收購了前本田車隊，成了布朗GP車隊經理。法拉利‘三駕馬車’就此分解。

    而讓托德后來退出法拉利，在2010年當選國際汽聯主席。

    不過讓托德讓華夏人熟知，很多情況下并不是因為他的賽車生涯。而是他和馬來西亞女拿督楊紫瓊十多年的戀情。。。。。沒錯，女演員楊紫瓊是馬來西亞人，她父親就是拿督，她本人也于2001年受封‘拿督’銜。

    落座后，蕭鵬解釋道：“其實我的家人現在都不在家，都在瓊島參觀賽馬比賽呢。我剛才沒能過去，是因為我的寵物突然拉肚子，這讓我很緊張?！?

    讓托德聽后臉一綠，你不給我接機的原因竟然是因為自家的寵物拉肚子？你也太不重視我了吧？

    結果等他看到蕭鵬的寵物后，他恍然了。兩個黑白肉球晃悠晃悠走了過來，讓托德傻眼了：“這是你的寵物？”

    蕭鵬點頭：“是啊，一個叫‘滾滾’，一個叫‘蛋蛋’。就是‘滾滾’昨天吃壞肚子了，所以我有點緊張。真的很不好意思?！?

    讓托德苦笑道：“如果我也有熊貓做寵物并且它們拉肚子的話，恐怕我現在都沒空接待客人。。。。。。”
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