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    馬修斯和威爾森的吃味是有原因的。

    人家前面的三家都是大贊助商。

    不是說他們的品牌比寶馬和visa大，而是人家簽約的時間長，給的合同大，所以如果是宣傳活動，沈歡肯定要優先照顧他們。

    這么一個月的時間，寶馬和visa能得到3-5次的單獨宣傳機會，就已經該謝天謝地了。

    雖然寶馬和visa給的300萬和800萬美金代言費不低，可沈歡能這么單獨給他們出場三五次，已經算得上是夠給面子。

    本來他們也不該酸的。

    可看到了那三家公司笑瞇瞇的表情，還是忍不住嫉妒。

    沒辦法。

    還是總公司不能下定決心吶。

    其實簽約了沈歡這么4個月左右的時間，寶馬和visa的廣告效應都不錯。

    沈歡為寶馬代言的是x3越野車。

    300萬美金的價格，當然不可能讓沈歡做全球總的形象代言，只能是單獨的一個產品。

    相對于高端穩重的x5、x6，x3多了一份年輕的張揚，更是得到年輕人的喜愛。

    而年輕人只要喜歡越野車的，就基本上沒有不喜歡體育運動的。

    哪怕不是籃球的鐵桿球迷，他們也會喜歡看沈歡那霸道之極的比賽，崇拜沈歡這個天才。

    所以x3最近幾個月的銷量變得非常好，全球銷量直接暴漲200%，華國區域更是翻了3倍的銷量。

    到迄今為止的10月上旬，寶馬x3這幾個月的銷量已經成功突破了20萬輛！

    要知道，去年x3的全球總銷量才23萬臺啊！

    5個月時間不到，就差點追平去年一年的銷售記錄，你說寶馬公司能不高興嗎？

    要不是他們擔心沈歡的影響力下降，不再對年輕人有吸引力，早就用一份大合同鎖定沈歡了。

    如今沈歡復出重新打nba，寶馬公司當然高興，他們也第一時間派人過來商談新的合同和新的合作。

    可因為沈歡一開始就說了，這一次同樣只打一個賽季，同樣只打季后賽，所以寶馬公司再次有了糾結和爭執。
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