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    柴旭沒有接話，不過望向沈歡的眼神中，卻也充滿了不屑。

    他是一個(gè)非常熱愛賽車的人，所以認(rèn)為要把全部的身心集中在賽車上面，才能取得好的成就。

    現(xiàn)在看著沈歡這樣，完全就像是帶著女朋友們來游山玩水的，把賽車當(dāng)成了兒戲，這像話嘛？

    這就是對賽車運(yùn)動的侮辱！

    我一定要好好的教育他，讓他不敢小看賽車！

    柴旭握緊了拳頭，轉(zhuǎn)身就走向了賽道旁邊自己的車。

    阮大少拉著付偉走到了一邊，“小偉，今天怎么樣，有把握嗎？”

    他說的就是昨晚叮囑付偉的，制造一點(diǎn)小車禍，把沈歡給送到醫(yī)院里住個(gè)十天半個(gè)月的。

    “嘿嘿，沒問題啊！”付偉冷聲笑了笑，“你看他用的什么車？豐田86！而且還沒有改渦輪發(fā)動機(jī)！我今天吃定他了！”

    賽車場的賽道旁邊，此時(shí)已經(jīng)停靠了三輛車。

    一輛是沈歡的豐田86，這是由趙小英一早上就開了過來的，順帶著讓晶港賽道的師傅們幫忙檢查了一番各種車況。

    在調(diào)制賽車這方面，晶港賽道的師傅們可是高手。

    另外兩輛就是付偉和柴旭的。

    付偉的車是一輛斯巴魯BRZ，初始的動力就是2.0自然吸氣的200馬力，不過他直接改裝成了2.0T的發(fā)動機(jī)，又改動了三元和通氣等等，直接讓這輛車的馬力飆升到了420馬力。

    關(guān)鍵是這樣的修改，并沒有改變斯巴魯BRZ的靈活操控性，以及它賴之成名的加速度，所以每每付偉都能用它跑出好成績來。

    在這個(gè)同級別的賽車上面，絕對算得上一頭低調(diào)的猛獸了。

    付偉的車改裝得有點(diǎn)大，但比起柴旭的捷豹F-TYPE就要差了兩個(gè)檔次。

    柴旭對捷豹F-TYPE的改裝才算大。

    本身更適合專業(yè)賽道的捷豹F-TYPE就是2.0T，身為后驅(qū)車的它，隨隨便便就能達(dá)到300馬力。

    可柴旭直接又改成了一臺2.5T的發(fā)動機(jī)，另外一共改裝了23項(xiàng)，連波箱和外形都有改裝，一下子讓捷豹F-TYPE的極限動力暴漲到了530馬力。

    這基本上和一臺4.0發(fā)動機(jī)的正宗跑車都差不多了。

    都不用說這些內(nèi)在的了。

    看著外在的外觀特點(diǎn)，沈歡的豐田86，就像是混進(jìn)了跑車圈的窮小子，顯得有點(diǎn)寒磣。

    沈歡在試車的時(shí)候，一群人就站在旁邊嗑瓜子討論。
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