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第81章 努力,是為了有更多的選擇權!-《我在英倫當貴族》


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    可是當激動興奮過后,他平靜下來時,他又矯情的問自己,活著是為了什么?真的要混吃等死嗎?那么奮斗是為了什么?到最后甚至不敢去思考,自己未來會是什么樣的?

    而這一切,都只是因為亞瑟意識到,在他的心里還有一個最好的自己,但不知道怎么去變成心中所想的樣子。

    看到報紙上報道俄女富豪斥資5千萬英鎊購入倫敦最大的私人豪宅威坦赫斯特后,現正計劃再斥資5千萬鎊豪裝一番,擬在大宅的地下打造兩層高的私人宮殿,設施包括電影院、美容院、游泳池及停車場等新聞的時候,亞瑟才知道,自己這個鄉間土財主的追求,是多么的可笑。

    弄點土特產到集市上賣賣賺點錢,開放城堡讓人參觀賺點錢。。。。。。

    不,他想要的是那種躺在頂樓,面前是游泳池,躺在躺椅上,喝著檸檬茶,不用為生計奔波,每時每刻都在賺錢,看著世界的美好,享受著生活,身邊是所愛之人的愜意生活。

    繼續坐回了電腦前,拼出雜念,繼續開始努力的碼字母,告訴自己,你的現在的努力,是為了有更多的選擇權。

    延綿不斷的丘陵、湖泊,湖光山色中透出一絲遺世獨立與神秘莫測。這就是蘇格蘭,另一種英倫風情。英國皇家專列猶如一條長龍穿行在秀麗的山川湖泊中。

    皇家專列有著悠久的歷史,1842年首次在維多利亞女王統治下使用,她也是第一位乘坐火車的君主。皇家專列由九節車廂組成,據了解,目前此車只有女ang夫妻,王子夫妻才可以使用。

    過去,專列內部的裝飾竭盡奢華,每一處都顯示了無以倫比的皇家氣派。隨著時代的發展,專列內部的裝飾也隨之而變化,變得更為簡約可親。車廂還保留著70年代的裝修風格,和人們印象中的豪華似乎完全沾不上邊。

    至于為什么不好好的裝修一下,那是因為養火車的錢實在太高咯,木有錢搞裝修啊。

    皇家火車運行成本很高,平均每英里42英鎊,而坐飛機也不過10英鎊。此外使用率也不高,每年十幾趟都跑不到。由于是老式的蒸汽火車,速度自然也慢。為了避免“鐵路塞車”,皇家火車每次出行前調度都要頗費一翻心思。

    皇家專列因為低性價比也屢次被公眾呼吁取消,無奈英國皇室只能縮減預算,車廂也由14節減到9節。
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