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    這條運河的前景，不但中國人看重，埃及人看重，歐洲人同樣充滿了興趣。

    即便沒有運河的時代，埃及都一直充當著商業渠道作用，因為對地中海國家來說，走海路到亞洲的距離實在是太遠了，從意大利、威尼斯等地走海路到達印度，比直接走埃及，幾乎要多百分之八十以上的航路，這也就是為什么新航路開辟之后，世界貿易路線迅速從地中海轉移到了大西洋，荷蘭、英國借助這個東風迅速興起，取代了過去威尼斯等城市在東西貿易之間的作用。

    所以當航路轉移到大西洋之后，威尼斯等意大利城市迅速衰落，可以商業為主的他們，依然不得不依賴商業為生，還在努力維系著這條陸路商業通道，只是再也恢復不了往日的實力。

    現在中國人突然宣布要修建一條連通紅海和地中海的運河，讓地中海國家怎么不高興，這意味著商業航線將再次經過他們的國家，他們的繁榮恢復指日可待，他們距離亞洲的貿易路線，將比倫敦、比荷蘭更近。

    消息確認之后，威尼斯、熱那亞甚至法國馬賽，意大利佛羅倫薩等地港口附近的房地產都開始上漲。

    所有的意大利商業城市，法國地中海沿岸港口城市，甚至連俄國在黑海沿岸的城市，都在討論這條運河的修建，給他們的發展會帶來什么機遇。

    只有英國人十分沉默，他們在對埃及的政治攻勢中，輸給了中國一籌，已經開始忽悠奧斯曼帝國。告訴奧斯曼帝國，一旦這條運河開通，開羅將迅速取代伊斯坦布爾成為回教世界的中心。

    可是此時的奧斯曼帝國，在拿破侖戰爭中，被俄國人又一次暴揍，讓他們再次跟中國交惡，除非英國答應提供全面支持，否則他們絕對不想出面。奧斯曼帝國第三十任蘇丹，于1808年登基的馬哈茂德二世心中，最大的敵人并不是外敵，而是一直對奧斯曼帝國朝政進行干涉的耶尼塞里軍隊，這正是那只以歐洲基督徒少年培養的職業軍隊。前蘇丹因為試圖吸收歐洲的先進經驗對國家進行改革，甚至被軍隊勢力刺殺。

    如果說無法說服亞洲國家反對這條運河，英國人連歐洲國家都無法說服，就讓英國開始感到有些恐慌了，他們在歐洲的影響力竟然如此虛弱，幾乎是空有一個大國的名聲，對大陸國家的影響力，近乎于沒有。

    法國人將受益于這條運河他們不反對，西班牙也會收益于這條運河，他們也不反對，那么將會因為這條運河的開通，導致大航路轉移而受到損害的普魯士、波羅的海和北歐國家，他們竟然也不遠站出來反對。

    其實英國真是難為這些國家了，剛剛從拿破侖的噩夢中醒來，所有國家都在舔舐戰爭帶來的傷痛，他們可不像英國，一直孤立于歐洲之外，只是付出了大量金錢的損失，一場戰爭除了增加了幾億英鎊債務，反而打出了一個歐洲最強的重工業體系。

    其他國家要么被拿破侖的軍隊蹂躪，要么在拿破侖的大陸封鎖政策下經濟凋敝，近乎破產，這時候讓他們出面配合英國的國際政策，傻子才愿意。跟拿破侖打仗，英國出錢，他們出人，還情有可原，畢竟他們保護的是本國的領土，可現在難道要派兵隨著英國海軍遠征，繼續給英國人在海外送死？
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