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    安東的開發(fā)，基本是沿鴨子河流域展開的，但是主要集中在西部以綏化城（哈爾濱）為中心的平原地區(qū)，也是安東開拓的大漢官民商人的主要匯聚處。

    東南方向，還特別設(shè)立率賓府，不過由于陸上交通的艱難復(fù)雜，漢民漢商的通行也主要通過海路，率賓府這幾年的發(fā)展，海商的作用很大。

    當(dāng)然，不是因?yàn)槁寿e府有多么大的經(jīng)濟(jì)利益，而在于對高麗、日本商路、航道的拓展，東海水師甚至派了一支小艦隊(duì)，常駐率賓府。

    而如今的東北亞海域，毫無疑問，是大漢的后花園，水軍、官商民船，任意通行，無所忌憚。

    當(dāng)然，也沒有什么人、什么勢力能對此發(fā)表什么異議，航線上唯二的兩個(gè)獨(dú)立國家，高麗國已經(jīng)被“制裁”怕了，如今乖巧地不得了，溫順地像只小貓，尤其在王伷繼位后，對東京的態(tài)度就更加卑躬屈膝了。

    在東京的荒唐太子，成為高麗國王之后，除了私生活依舊荒唐之外，大是大非上，倒是很有大局觀的，那就是一味地舔漢、順漢。

    王伷當(dāng)國王的這些年，除了在開州建設(shè)他的“朝鮮開京”之外，主要精力都放在維護(hù)漢麗關(guān)系，對東京幾乎是三月一小貢，半年一大貢。

    漢商前來，雙手歡迎，給予優(yōu)待，漢軍前來，大開港口，供吃供喝，還能舉辦一些聯(lián)誼活動(dòng)，把高麗的美女奉敬陪床。

    至于日本，素來是識(shí)時(shí)務(wù)的，這個(gè)時(shí)代，也沒有什么領(lǐng)海概念，當(dāng)然對大漢而言，軍官商民船所能抵達(dá)的地方，都是大漢的勢力范圍。

    而東北亞海上貿(mào)易興起，可不只是漢商的功勞，高麗、日本的商人也同樣參與其中，只是不如漢商那么趾高氣揚(yáng)，那么任意自在罷了。

    這些年，三國之間的政治經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，大概是有史以來最為緊密的了，今后可能會(huì)更加緊密，畢竟在這東北亞地區(qū)，就這么三個(gè)國家，大漢是巨無霸，哪怕蟄伏，也是鎮(zhèn)壓一切的存在，高麗、日本兩個(gè)小弟，也只能瑟瑟發(fā)抖，曲意逢迎。

    海上貿(mào)易的興起，也不可避免地催生了一個(gè)新的群體與新的海上活動(dòng)，俗稱海盜。不得不說，最初的海盜行徑，有一部分大漢水師的私下行動(dòng)，趁著執(zhí)行任務(wù)，或者出海訓(xùn)練的機(jī)會(huì)，打劫過往商船，當(dāng)然一開始是針對外來船只，尤其是漢麗交惡那段那時(shí)間的大肆劫掠，更是毫無底線可言。

    見有利可圖，后來是干脆連漢人商船也搶，被捅到朝廷之后，劉皇帝“震怒”，責(zé)了樞密院、郭廷渭一個(gè)治軍不嚴(yán)的罪，責(zé)令整改，處置了一批水軍軍官，這股由水軍帶起來的掠奪風(fēng)氣，才有所整改。

    而事實(shí)上，水師搶掠所得的財(cái)貨，朝廷也是分了一杯羹的，只是實(shí)在不好拿到臺(tái)面上來講罷了。
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