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    “恩~~~”

    仔細(xì)又看了一會(huì)兒后，中年人睜開的眼睛又瞇縫起來，雙手抱胸，晃了晃圓溜溜的腦袋：“不~~不是精鑄工藝，而是！精鑄工藝中最重要的模具制造方法，而且還是一種新的精鑄模具的制造方法。”

    中年人越看越心驚，盡管紙上只寫了幾段話，而且還不連貫，但以他的技術(shù)素養(yǎng)一眼就看出莊建業(yè)在做什么東西，但也正因?yàn)槿绱耍趾芷婀郑驗(yàn)榍f建業(yè)寫得根本就不是永宏廠現(xiàn)有的渦輪定向器精鑄模具的制造方法，而是一種全新的生產(chǎn)方案。

    而且思想和數(shù)據(jù)看上去還很合理。

    這就讓他有些意外了，要知道作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)中僅次于渦輪葉片的受熱部件兒，渦輪定向器的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，正因?yàn)槿绱耍纳a(chǎn)制造一直是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中的難題。

    別說做一個(gè)新的模具方法，就是老的模具生產(chǎn)工藝要能完全吃透都不是容易的事。

    總裝第二車間，便是以精鑄技術(shù)十分優(yōu)異而聞名于國內(nèi)，其中一項(xiàng)就是總裝第二車間對(duì)渦輪定向器的精鑄模具有著獨(dú)有的心得，但這光鮮的背后，則是總裝第二車間十年如一日的不斷摸索，才造就今天的成績。

    可見這類精鑄模具是何等難以掌握。

    問題是總裝二車間用的還是成熟的就工藝，而莊建業(yè)搞得卻是全新的精鑄模具的設(shè)計(jì)，而且貌似進(jìn)展不錯(cuò)的樣子，其中的難度和艱辛簡直不可同日而語。

    于是便看向沒搭理他一驚一乍，始終伏在桌子上寫東西的莊建業(yè)，開口問：“小同志，這個(gè)渦輪定向器的模具是你自己做的？”

    “我倒是想跟別人一起了，可惜沒人，就只能自己了！”莊建業(yè)心里很煩這個(gè)在旁邊大呼小叫的家伙，認(rèn)出來就認(rèn)出來，干嘛要叫出來，嚇得自己差點(diǎn)把思路打斷，所以說得也就沒客氣。
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