第(3/3)頁(yè) 這套工資制度一直持續(xù)了二十多年,改革開(kāi)放以后,五十年代制定的工資制度已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步,基本工資已經(jīng)不能滿足職工的需求,獎(jiǎng)金作為激勵(lì)手段,也逐漸變得常態(tài)化。 放在五十年代的話,好好工作是應(yīng)該的,還要啥獎(jiǎng)金,年底給個(gè)先進(jìn)的榮譽(yù),給個(gè)勞模,給張獎(jiǎng)狀,帶個(gè)大紅花,就是最好的激勵(lì)手段。 在八十年代初期,獎(jiǎng)金的數(shù)額還是受到限制的,一個(gè)月35塊封頂。當(dāng)時(shí)還是秉持著平均分配的原則,即便是不同企業(yè)的職工,互相之間也不會(huì)有太大的貧富差距。 國(guó)家也意識(shí)到,平均分配阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,于是便開(kāi)始了各種改革,國(guó)家允許企業(yè)有一定的自主財(cái)產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)限,讓企業(yè)將生產(chǎn)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來(lái),然后實(shí)施利改稅,將企業(yè)所得稅引入國(guó)企利潤(rùn)分配領(lǐng)域,使國(guó)企走上自主經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧的道路。 在這一系列改革過(guò)程中,國(guó)企工資改革是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 國(guó)家希望打破平均主義、吃大鍋飯的弊端,讓國(guó)企職工的工資同國(guó)企的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤起來(lái),徹底的貫徹按勞分配、多勞多得的原則。這樣才能調(diào)動(dòng)工人的工作積極性。 于是在八五年初的時(shí)候,國(guó)家正式下達(dá)通知,要對(duì)企業(yè)工資進(jìn)行改革,具體到實(shí)施措施,就是取消所謂的級(jí)別工資標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行浮動(dòng)工資和浮動(dòng)獎(jiǎng)金。 簡(jiǎn)單的說(shuō),只要企業(yè)效益足夠好,就可以給職工多發(fā)錢(qián)。同理,企業(yè)效益很差勁,年年虧損,那活該你發(fā)不出工資。 國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)顯然屬于那種效益足夠好的企業(yè),在那個(gè)“貨等車(chē)”的年代里,每一輛卡車(chē)都是一臺(tái)印鈔機(jī)。 在當(dāng)時(shí),貨車(chē)司機(jī)本是高薪職業(yè),但也都是拿死工資的,運(yùn)輸公司的效益再好,貨車(chē)司機(jī)也是吃大鍋飯,只不過(guò)是比別人多盛兩勺而已。 工資改革以后,貨車(chē)司機(jī)運(yùn)貨的越多,公司給的獎(jiǎng)金就越高,原本一個(gè)月35塊錢(qián)獎(jiǎng)金,漲到一百多都是有可能的。 高額的獎(jiǎng)金又反過(guò)來(lái)激勵(lì)了司機(jī),所謂的“多拉快跑”運(yùn)輸格局才正式形成。 國(guó)營(yíng)運(yùn)輸行業(yè),終于迎來(lái)了最輝煌的時(shí)代。 第(3/3)頁(yè)