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    聽到李衛東開出的條件，王貴立刻陷入到沉思當中。

    作為一家建筑公司，王貴簽下過不少的采購合同，也在采購過程中接受過各種各樣的附加條件，在這方面王貴可以算是見多識廣。

    王貴見過打折的，見過送維修保養的，見過延長保修期，見過無理由退貨的，但“買車送司機”這種事情，王貴還是頭一次遇到。

    經過最初的詫異之后，王貴便開始權衡，李衛東提出的這套方案，對自己究竟有沒有好處。

    仔細思考后，王貴赫然發現，李衛東所提供的這個方案，好像真的要比直接打折，或者送維修保養要更加劃算。

    因為在當時，工程機械的駕駛員是工地上的稀缺資源。

    九十年代，大量的農民工進城務工，只要不拖欠工資，輕輕松松便能找來一堆人干活。

    但這些進城務工的農民工，除了有把子力氣之外，大部分都是沒有技術的，只能從最初級的運輸工、土石方工做起，說白了就是搬磚的。

    凡是稍微有些技術的，比如水電工、電氣焊工等，在工地上都算是“師傅”，不是隨隨便便就能招聘的到的。

    畢竟在那個時代，國民受教育的程度普遍偏低，也不流行什么職業教育，社會上很多工作，都沒有什么門檻，只要是個人就能干。

    而挖掘機的駕駛員，比如水電工、電氣焊工等更加難得。

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