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    車床，它就是“工業(yè)母機”。哪怕非常的簡陋，它也能大大改善匠人的工作效率。

    留里克所認知的歐洲的歷史趨勢，那個位面，幾場嚴重的大鼠疫導致大量歐洲人口喪失，千萬人死去，活下來的人仍要艱難活下去。由于大量壯年勞動者在疾病中死亡，剩下的人有了和雇傭者談價碼的資本。

    如此，歐洲人開始大大加強他們從修建高聳防御性城堡的技術(shù)里學會的機械知識，他們將知識化作新型機械工具，以加強自己的生產(chǎn)效率。本該是畜力人力的磨坊，動力變成了水車和風車。

    尤其是德意志和米蘭的鋼鐵鋼鐵行業(yè)，因為水力鍛造的存在，他們的效率大幅提升，成為大量板甲騎士戰(zhàn)爭局面的物質(zhì)基礎。

    可以說，留里克治下的羅斯部族，面臨著非常類似的境況。

    作為一介萬眾矚目勢要有所作為的首領(lǐng)，留里克必須想辦法提高部族的實力。部族的人口的確在增長，大量嫁來、擄來的外族婦女，她們幾乎都有了“羅斯母親”的身份，大量的嬰孩正以前所未有的速度陸續(xù)誕生。

    大量孩童要誕生了，這意味著整個部族對于生活物資的需求量，將在未來一年內(nèi)大規(guī)模暴增！

    能避免物資短缺的手段，留里克想到的就是通過有利于羅斯人的貿(mào)易順差，以經(jīng)濟商品換取南方的糧食、亞麻這等保命物資。另一個手段，就是寄希望于給部族的定居點提供優(yōu)秀的生產(chǎn)工具，尤其是給予農(nóng)業(yè)為主的新羅斯堡和諾夫哥羅德更好的鐵器，以求他們能搜獲更多糧食，來填補羅斯堡母城潛在的食物短缺。

    說到底，能長久避免這些危機的手段，都是提高生產(chǎn)力！

    水車不停旋轉(zhuǎn)的巨大輪盤，就仿佛歷史的車輪，可將蠻荒落后遠遠甩在身后！

    現(xiàn)在，第一臺工業(yè)母機，進入到制造核心部件的階段。

    只要水車能帶動一個木軸旋轉(zhuǎn)，留里克就相信，自己很快就能造出一臺工業(yè)母機，那就是水車驅(qū)動下的木車床。

    木車床帶動一根木材旋轉(zhuǎn)，哪怕它一開始有些晃動，最后留里克將用自己手里的“車刀”，將其加工成前所未有標準的圓柱，這個圓柱不僅是第一個車床制造的工業(yè)品，它也能替換掉之前的材料，使得水力木工車床，有著更加穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)。

    這些想法留里克暫且憋住，他監(jiān)督著傭兵們，給木軸安裝上一個直徑達到標準的兩個stika（196cm）的木輻條和木板釘，以臨時做的小釘子釘成的“輪子”。“輪子”上還有長達半個stika的所為槳葉，以使得水車的核心部位，成了直徑長達三個stika的龐然大物。

    安裝這個巨大期間耗費了一番人工，而沒有封頂?shù)哪究汤悖尠徇\它成為不太麻煩的事。

    所以，水車有軸承系統(tǒng)嗎？它其實是有的。

    其實就是卡威拿出自己的鐵錘，愣是在一開始，就給木軸硬生生敲上了一圈容易塑形的熟鐵。

    滾珠軸承系統(tǒng)是好，奈何做不出來。滾輪軸承也好，一樣做不出來。

    留里克沒有辦法，本著被迫湊合著用的原則，他就使用這種熟鐵的有著巨大公差的硬碰硬的所謂“滑動軸承”，相比于木材的磨損，還是熟鐵只見更加耐磨。為了減弱它的摩擦力，留里克只好往硬接觸的軸承里灌注油脂，

    水車的木軸暫時被牢牢鎖定，它被安置在木刻楞木頭地板上的木質(zhì)平臺。軸承上被額外敲打上了三個鐵環(huán)，每個鐵環(huán)還有一處大磨過的凸起，它就是一種“撥子”。

    此隨著木軸旋轉(zhuǎn)的撥子就能不斷撥動鐵錘的木棒，就像是蹺蹺板的原理，沉重的鐵錘被抬升到高出忽然下降，完成一次鍛打。

    事情正在向著留里克希冀的那樣發(fā)展。

    到了第六天，水道畔的水車安裝上了簡易的遮風擋雨木棚，到了現(xiàn)在，留里克終于可以說自己的計劃得以實現(xiàn)！

    水車大成！那就看看它的實力吧！

    慶幸于這段日子的天空作美，一段時間以來本地區(qū)只下了一場非常微弱的毛毛雨，雨后天氣迅速放晴。天氣對羅斯人的所有行動沒有什么干擾，使得水車的制造非常順利。

    留里克慶幸自己沒有遇到什么亂子，現(xiàn)在他渴求的水車，那個松木軸承已經(jīng)在吱吱呀呀的旋轉(zhuǎn)了。

    還別說，她看起來旋轉(zhuǎn)的速度不慢，可力量驚人！
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