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    留里克要造船，縱使是雄心勃勃，這船材問(wèn)題可是最卡脖子的要事。

    羅斯堡這個(gè)地界實(shí)在太靠北方，寒冷的區(qū)域橡樹分布極為稀少。要奪取橡樹最容易的辦法，就是把勢(shì)力范圍真正擴(kuò)展到哥特蘭島，在那里建立永久性的堡壘，亦或者迂回一下，要求移民哥特蘭島的梅拉倫人幫忙砍伐一些橡樹。

    甚至是更加大膽的可能性，便是羅斯人把勢(shì)力狠狠扎根在斯堪的納維亞半島的最南方，和對(duì)岸的丹麥人隔海峽對(duì)望。

    不過(guò)造船這種事，死磕橡木并不現(xiàn)實(shí)。

    羅斯堡以及更北方的的確的確橡樹難找，然紅松和云杉到處都是！

    如果犧牲一些船只的堅(jiān)硬，不再盲目的和可能的敵船對(duì)撞，北方的云杉乃至羅斯堡附近的松林，就能解決羅斯人的全部造船問(wèn)題。

    貫穿832年整個(gè)溫暖期的羅斯堡基建工程，人們用雙人鋸、斧頭砍伐了大量樹木。

    亦有大量舊房子被拆掉，其最重要的那根大梁就成了最佳的船用龍骨。

    移民羅斯的霍特拉家族已經(jīng)掌握了比較雄厚的資金，考慮到未來(lái)的造船工程，他們可是當(dāng)即購(gòu)買了多達(dá)二十根大梁。

    這些橡木的木梁只有少數(shù)幾根可以作為如阿芙洛拉號(hào)這樣大船的龍骨，其余的木梁作為常用貨船龍骨絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

    現(xiàn)在，這些天然短一些的木梁，正好用來(lái)構(gòu)成驅(qū)逐艦的龍骨。

    留里克和他們簽署了明確的協(xié)議，“八八艦隊(duì)”的計(jì)劃絕非開玩笑，而是834年必須完工的任務(wù)。工匠完成這份工作，得到的絕非金錢那么簡(jiǎn)單，還有在羅斯公國(guó)里更高的政治地位。

    協(xié)議明確確定了，不帶任何武器和附屬物的巡洋艦，價(jià)格定在一百五十磅銀幣，驅(qū)逐艦的價(jià)格定在一百磅銀幣。

    故留里克僅花在造船上的預(yù)算，就已經(jīng)達(dá)到一千四百磅銀幣。

    而這，僅僅是建造船舶的價(jià)格，其附帶的武器又是一筆不菲開銷。

    縱使是戰(zhàn)爭(zhēng)紅利變得財(cái)大氣粗，深究起這件事，留里克實(shí)在有些心虛。好在這些船只建好后就是羅斯人遠(yuǎn)征四方的工具，這筆造船的款項(xiàng)再多一些也是必要的。

    比起阿芙洛拉級(jí)的巡洋艦，留里克所要求的的驅(qū)逐艦都是小個(gè)頭。他并不要求這種船承擔(dān)貨運(yùn)任務(wù)，是純粹的小型戰(zhàn)斗工具，造船者也就犯不著堅(jiān)固船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和戰(zhàn)斗的效能。

    龍骨在第一時(shí)間開始鋪設(shè)，兩座室內(nèi)從船塢里叮叮咚咚聲不絕于耳，合計(jì)四艘驅(qū)逐艦已經(jīng)開始建造。

    就算每一座室內(nèi)船塢同時(shí)建造兩艘船鬧的室內(nèi)的環(huán)境有些局促，工匠們沒(méi)有任何的抱怨，因?yàn)榻鹬鹘o予的工期時(shí)間是有限，若耽擱的時(shí)間，怕是留里克會(huì)少給錢。

    這其中還有另一個(gè)催促加班加點(diǎn)工作的力量，便是霍特拉本人。

    他上了年紀(jì)本該是喪失斗志待在家中等死，造船之事全權(quán)扔給后輩豈不美哉，然他的斗志又被留里克喚醒。

    合計(jì)十六艘大船？那得是怎樣華麗的景象？

    羅斯艦隊(duì)由自己家族建造，看著她們就如同自己的還在，那是何其的光榮。

    霍特拉家族與其朋友們的造船態(tài)度留里克是永遠(yuǎn)的放心，他們還雇傭了一批人力，甚至是一些羅斯婦女，都成了伐木、搬運(yùn)、供應(yīng)柴火的勞動(dòng)力，這等舉措必會(huì)讓船殼更早造好。

    但另一個(gè)問(wèn)題也開始變得棘手。

    回想那一天，自己站在即將安裝桅桿的大船上夸下海口去搞螺旋槳推進(jìn)機(jī)構(gòu)，等到自己真的開始落實(shí)，留里克才愈發(fā)覺得里面的難度。

    “也許我可以造個(gè)明輪船？不行！明輪船并不適合海船，要么不造，要么就安裝螺旋槳。”

    這里最關(guān)鍵的難度就在于密封性問(wèn)題。

    為了最佳的適航性，螺旋槳當(dāng)然要直接安在船殼最下端，奈何輸出動(dòng)力是人的兩條腿，動(dòng)力又是純粹的機(jī)械傳輸，這可如何是好?

    雖然最終結(jié)果可能會(huì)非常奇怪，留里克毅然決然要使用螺旋槳，一條船配備兩副螺旋槳，轉(zhuǎn)軸就貼著船殼安裝在外面。

    很大程度上，這就是明輪船那套機(jī)械結(jié)構(gòu)的變種，將橫向旋轉(zhuǎn)的輪軸依靠齒輪，改造成與龍骨平行的兩條可旋轉(zhuǎn)的輪軸，而這輪軸的末端就是螺旋槳葉。

    要完成在這個(gè)，留里克抓緊時(shí)間到訪老鐵匠克拉瓦森的家中，就在這羅斯人的碳鐵聯(lián)合體的工業(yè)區(qū)，集結(jié)全羅斯堡的五個(gè)鐵匠家族，詳細(xì)解釋船只以及螺旋槳機(jī)構(gòu)之事。
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