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    一座石墻聳立于摩澤爾河上，大量石墩承載著上方的木梁，最后鋪設一層石板，這就算是石橋了。

    仔細看的話還可以從那些石墩上感覺到歷史的沉淀，以及來自羅馬帝國對拱形的喜愛。

    四百多年前東哥特人為了躲避匈人帝國的攻擊，他們舉族逃亡到梅茨，在洗劫這座城的同時，也把擋路的石橋想法設法毀掉了。

    東哥特人以大鐵錘拆毀了全部石拱結構，為了通航方便還把個別的石墩砸毀。他們繼續利用船只運輸人員與繳獲的物資，水路并進繼續著南下逃亡。

    當法蘭克王國興起，阿達爾伯特的家族進駐梅茨成為伯爵，針對該城的修復全面開始。

    不僅長滿青苔和灌木的石墻被修復，連橋梁也被修復了。

    火山巖水泥的工藝非常依賴來自意大利地區的天然材料，即便法蘭克人早已給西羅馬做了一百年的藩鎮，羅馬時代的技術就只學到了一丁點，若非彼時的一系列大主教的勸導，法蘭克人仍舊蠻氣不改。

    他們無法使用水泥也不懂得做拱，就以最簡單的手段、本著能用即可的原則把橋修好。

    即便到了現在，法蘭克人已經學會做拱了，梅茨的石拱橋依舊沒有恢復。

    梅茨城的興起就來自于八百年前的修路工程，它是地區的十字路口。向西到蘭斯，向南到里昂，向北到特里爾，向東過薩爾布呂肯橋抵達，繼而奔向凱澤斯勞滕和美因茨。

    羅馬大道由前人夯出一個極為堅硬的夯土地基，再在上面覆蓋便于滲水導流用的砂石，最后鋪設石板。倘若羅馬人可以弄到海量的瀝青，高低也要再混上石子鋪為柏油路。

    時過境遷，自羅馬崩潰再無人養路，石板風化為砂礫，再經過雨水沖刷成為土壤。

    唯有夯土地基依舊寸草不生，也是它成為后來法蘭克軍隊擴張的高速公路。

    譬如梅茨-特里爾大道，梅茨-美因茨大道，法蘭克騎兵可以在這里直線狂飆。

    同樣，當年大移民的東哥特人也順著這樣的道路自北向南沖向里昂。待東哥特人掃蕩一番，勃艮第人接踵而至，里昂也就成了來自奧德河西岸的勃艮第人的家。已經過去五百年了！勃艮第人早已忘記自己的過去，認為里昂、第戎、普羅旺斯等地就是自己的家園。

    勃艮第人是外來者，他們控制下的地區有著海量的高盧羅馬人。僅僅五萬名勃艮第部落戰士，再帶著他們的家屬又北方移民而來，驅逐東哥特人后占領這些地方，繼而也不可避免的與當地人通婚。

    勃艮第人早已開啟了高盧羅馬化，如今他們擁有著勃艮第小王國。
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