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    泰坦尼克號之所以會被人們所銘記，并不是因為它是在處女航時就沉了，而是因為在它建成之前，就已經憑借其堪稱輝煌的奢華游輪稱號，為全世界上流社會所熟知。

    同時，也是在處女航中的沉沒悲劇，導致它成為1912年前最大的海難事件。

    而高達一千多人葬身海底的后果，直接催生出了影響深遠的《國際海上人命安全公約》，這條公約直到現在還在規管著全世界的海事安全。

    于是鄭建國在當時想要一比一復制時，便遭到了安東尼的嘲笑，直言如果那么干的話，這條船的安全問題會導致連出廠證都拿不到，這就是泰坦尼克號帶來的改變。

    至于說登上這艘船的代價，那就是從最低等3英鎊到最高870英鎊不等，按照當時的匯率5換算成美元，最高的票價能買10輛福特轎車，最低的也能讓美利堅人全家四口溫飽一個月。

    所以，鄭建國對于泰坦尼克2號船票的定價，就是按照這個來的：“我感覺低等船艙怎么也要5000美元才行，普通票價10000美元，頭等票價20000？”

    “嘶——”

    亞伯拉罕呆住了，瞅著鄭建國的側臉面現狐疑道：“鄭，你知道這艘船能裝多少人吧？”

    “當然，大概一千五百人?！?

    鄭建國花了差不多五億才搞出來的船，這雖然有當時表態的想法在內，也沒想著這筆錢就扔到水里聽個響，他對于怎么運營這艘船是有計劃的：“1200個普通艙，200個中等艙，50個頭等艙，另外還有20個不對外開放的，以便某些朋友心情不好想要放松下。”

    由于安東尼就在身后不遠，鄭建國也沒想著隱瞞泰坦尼克2號的事兒，畢竟這些可都是他的潛在客戶目標，說著目光落在亞伯拉罕身后的瑪麗娜臉上，笑道：“比如你想帶著瑪麗娜來趟為期15天的輕松之旅，我想兩萬美元肯定不是很貴。”

    “15天？”

    亞伯拉罕眼睛一亮時，鄭建國點了點頭：“這是條環大西洋航線，船會從紐約出發，沿著東海岸到達佛吉尼亞，并在邁阿密停留兩天，經巴哈馬到美屬維京群島，橫穿大西洋后到達摩洛哥和西班牙，并在這兩地做短暫停留后，從葡萄牙經法蘭西到達不列顛，最后經過泰坦尼克號沉沒的地方返回紐約?！?

    “那這樣的話，倒是不貴?！?

    亞伯拉罕心動了，他所在的這個圈子說白了就是搞人際關系，經常滿天飛來飛去的，知道15天下來，單是換算成房費還算有點貴，然而能躺著就把美利堅東海岸和歐洲西海岸轉了，這就能稱得上是便宜了。

    瞅著這貨心動的模樣，鄭建國笑了：“而且為了提升游客們的服務滿意度，我還會為這艘船配一名英倫管家，每位頭等艙客戶都將會有一名男侍和女侍，當然他們也可以選擇不用。”

    “噢，那個我感覺只會更精彩，鄭——”

    亞伯拉罕徹底心動了，撇過臺上的女孩們退下大幕拉上，也就放低了聲音道：“既然船上有基于提供服務的管家，那么我感覺這么多游客在船上度過如此長的時間，完全可以考慮下這個空閑時的娛樂服務——”

    上輩子里面，鄭建國連齊省都沒出過幾次，去到最遠的地方就是首都，結婚后帶著黃大妮爬了次長城，印象里除了人山人海外，就是那十塊錢一份的水餃，讓他這會兒想起都在肉痛。

    所以從那個時候起，鄭建國就懶得再去看人腦袋了，哪怕逢年過節的放假，也最多只在縣城里轉轉，就那么直到重生前。

    然而現實是，鄭建國雖然沒參加過旅行團，他卻憑借著便利的資訊儲備了不少這方面的知識，也就是俗話中沒殺過豬也見過豬走路。

    從出行的交通事故，再到導游聯合店家宰客，盤子里的龍蝦不是按份賣的，而是按只賣的，還有五百塊一個的鮑魚——

    當然，鄭建國是不敢這樣對待國際友人的，不說人家背后有著強大的律師做后盾，便是國內也不允許他靠著這個來抹黑，他想的就是高端蜜月游。

    不說愛情和婚姻一輩子有幾次，初婚對哪個國家哪個民族哪個人來說，也只有一次，就像任何男人都不會忘了他第一個喜歡上的人，女人都不會忘了第一個睡了她的人般深刻。

    那么在這個極具有紀念意義的日子里，多花點錢去給這個日子添加些內容，不是很羅曼蒂克又因崔思婷的事兒？

    可直到亞伯拉罕的提議出來，鄭建國便發現如果把臺上這幾十只天鵝放到新婚燕爾的夫婦中間，那么產生的正向結果概率就會遠遠小于負向結果了？
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