第(3/3)頁 這是鄭建國現(xiàn)在最缺的東西，眼瞅著隨著春節(jié)臨近，距離5月24日發(fā)射的登月計(jì)劃，已經(jīng)只有3個(gè)月時(shí)間，他要在三個(gè)月時(shí)間里，把這件事的阻礙給掃平。 即便真回不來，該項(xiàng)目也能用他參股的資金維持到10年后，到時(shí)候不說對比麥道成果，那會(huì)兒國家手里也應(yīng)該有些錢了。 而這個(gè)計(jì)劃的前提，是注冊公司完成參股。 結(jié)果，楊蕾在那邊待了個(gè)多月時(shí)間，到現(xiàn)在公司還沒消息。 鄭建國便決定放棄和魔都合作，改而與齊省合作：「我準(zhǔn)備以個(gè)人身份參股到飛機(jī)項(xiàng)目里，但是現(xiàn)在需要找個(gè)地方注冊個(gè)人公司，您那邊幫我打問下這個(gè)事兒，可以的話，到時(shí)候我就把飛機(jī)項(xiàng)目，全部搬到余泉去?！? 「哎呀，這事兒你早說啊，我走之前就給你辦了?！? 葉建義毫不遲疑的支持聲傳來，鄭建國竟是莫名感覺到了些心塞，當(dāng)然以他現(xiàn)如今的閱歷，也知道這是之前自己拎著豬頭都找不到廟門導(dǎo)致，于是也沒說啥的豎著耳朵聽起，就聽葉建義聲音繼續(xù)：「這個(gè)事兒你交給我好了，現(xiàn)在我就去找蘇書記匯報(bào)，不就是一家私人公司嘛——我這就去，你等著。」 「嘟——」 瞅著只剩忙音的話筒，鄭建國緩緩放下了電話，接著便抬起給楊蕾打了過去，就聽電話響了十幾聲后變成忙音，于是又打了個(gè)還是沒人接，便四不過三的沒再繼續(xù)打，對著旁邊戈登道：「你安排人打這個(gè)電話，十分鐘打一次，打通了叫我，」 「是，先生?！? 戈登上前接過通訊錄，摸出紙筆抄下了號(hào)碼，鄭建國便將通訊錄收入懷里，只以為這個(gè)電話會(huì)很快打通時(shí)，卻等到葉建義來了電話：「建國，我在蘇書記這里了，你想注冊是私人公司嗎？我先前只想著匯報(bào)了，沒記清楚——」 「嗯，葉大哥你連裝病的事兒都忘了——」 鄭建國面現(xiàn)燦爛笑容的說了句時(shí)，對面電話里多了個(gè)寬厚的爽朗笑聲：「呵呵，建國不愧是咱們的大醫(yī)學(xué)家，你現(xiàn)在怎么想干個(gè)體戶了？是想給這個(gè)新生事物群體正名嗎？」 「唉，還是蘇書記您看的清楚?！? 鄭建國眨了眨眼后說了句違心話，當(dāng)然面對這位，他是必須要實(shí)話實(shí)說的：「而在這之外，是想降低咱們航司在未來的運(yùn)營成本，根據(jù)我掌握的資料，該項(xiàng)目目前申請資金1億7000萬?！? 「如果資金在今年到位，預(yù)計(jì)到1990年前，可交付16架飛機(jī)，單架成本在一千萬人民幣左右，這個(gè)價(jià)格只是國際此類機(jī)型的三分之一。」 「就這還沒算上外匯匯率部分，算上外匯利率的差異，成本會(huì)進(jìn)一步降低到二分之一，同時(shí)還會(huì)增強(qiáng)咱們在此類機(jī)型上的研發(fā)能力。」 「因?yàn)榇箫w機(jī)屬于尖端技術(shù)的整合應(yīng)用工程，涉及從機(jī)體材料加工到全機(jī)傳感器制造，甚至是航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能配套生產(chǎn)?！? 「目前全世界范圍內(nèi) ，能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)制造大飛機(jī)的國家，就只有蘇美英法四個(gè)國家，現(xiàn)在咱們是第五個(gè)能夠?qū)⒋箫w機(jī)項(xiàng)目推進(jìn)到現(xiàn)在階段的國家?！? 「不過最重要的，是我并不看好目前和麥道簽訂的合作方式，這家公司在國外發(fā)展受挫，已經(jīng)從世界一流飛機(jī)廠商，淪落到二流公司?！? 很快，話筒里傳來了寬厚老者的聲音：「如果咱們有這個(gè)項(xiàng)目，是幾流公司？」 眉頭一挑，鄭建國發(fā)現(xiàn)自己還真沒想過這個(gè)問題。 當(dāng)然，以鄭建國對世界飛機(jī)制造公司的了解，目前全世界一流的公司，就英法空客和美利堅(jiān)波音。 蘇維埃雖然技術(shù)也不差，可那是軍用飛機(jī)，民用航空領(lǐng)域只能算介于二流和三流之間，當(dāng)年為了協(xié)和競爭的圖144，更是直接在航展上凌空解體，后面在其國內(nèi)也只運(yùn)營到去年。 老毛子的民用航空領(lǐng)域，完全是他們的性格翻版——噪音大油耗高安全性差，除了蘇維埃航空，沒有哪家航空公司會(huì)用這種飛機(jī)。 因?yàn)樵诿裼煤娇?，其最重要的指?biāo)是安全和廉價(jià)，特別是現(xiàn)如今油價(jià)上天的時(shí)候，連美利堅(jiān)人都開上了小巧低排量的轎車，各大航司更是會(huì)把這當(dāng)做選購前提。 至于現(xiàn)在國內(nèi)的情況，鄭建國感倒是沒多想：「三流公司，當(dāng)然如果沒有這個(gè)公司，就是不入流了。」 /74/74686/31334937.html 第(3/3)頁