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    對于任何一種新生事物來說，宣傳那都是必須要做的事情。

    你不宣傳，別人怎么知道你有這種東西？

    但是呢，這個宣傳也是要有訣竅的，就比如說是賣女性化妝品的，當然就不可能找男人去宣傳。

    趙括之所以選擇這些大漢國的官員、貴族以及富商們來作為第一批乘坐火車的人，倒不是因為趙括歧視老百姓，而是因為這些官員、貴族和富商是最有可能成為趙括第一批客戶的人。

    只要能夠從這些家伙手中收回成本，趙括將來就能夠源源不斷的擴大鐵路網絡和火車數量，這樣就可以最終惠及到整個大漢國的千家萬戶，成為一項真正的便民工程。

    三天之后，帝京西火車站。

    作為一個現代人，趙括當然是很有前瞻性的。

    火車站這種東西，可能其他城市一個也就夠了，但是作為大漢國的首都，帝京城將來絕對是要聯通到整個天下，一個火車站怎么可能夠？

    因此，趙括從一開始就已經決定要在帝京城之中建設東南西北四個火車站，甚至連地皮都給留好了。

    至于為什么第一個車站是帝京西，理由也很簡單，就是因為在這條新的線路中帝京位于東部起點，大梁城位于西部終點，火車是從帝京城往西邊的大梁城開的，自然就是要從西站出發了。

    在得到了趙括的旨意之后，眾多接到旨意的官員們也是議論紛紛。

    “終于可以見識一下陛下這個好幾個億的大工程了。”

    “是啊是啊，其實這段時間我老是聽我那個在科技部工作的妹夫吹噓，說火車多么多么的厲害，我都想見識一下呢。”

    “也不知道兩位丞相見到火車的時候是什么表情。”

    “你懂啥啊，兩位丞相早就已經坐過了，他們只是嫌棄火車和鐵路的修建費用太高而已。”

    “也是，那你說陛下能賺回本錢嗎？”

    “……這個嘛，咳咳，我覺得，有點難度。”

    說有點難度，那是客氣的，事實上大部分人在聽到整個工程最終耗資七億出頭，比原先的規劃要整整多出兩億之后，都覺得趙括這一次怕是要虧本到姥姥家了。

    只不過呢，鑒于趙括畢竟是皇帝陛下，所以大家也不好意思公開說罷了。

    總而言之，不少人是抱著一種“看皇帝陛下翻車”的心態，前往帝京西站的。

    這一天的帝京西站可以說是大漢國的核心人物云集，各種高官貴族，富商巨賈等平時難得一見的風云人物，全部都匯聚在這里。

    趙括作為皇帝陛下，自然也是站在所有人的最前方，被簇擁著。

    趙括笑著對身邊的許歷和龐煖說道：“兩位丞相，今天就讓你們看看，朕花了這幾個億之后，究竟有什么樣的成果吧。

    好了，上車吧。”

    說完，趙括也是一馬當先，朝著站臺走去。

    來到站臺之后，就可以看到一輛火車已經靜靜的在那里等待著。

    這輛火車總共有六節長長的車廂，足以容納數百人的乘坐。

    第一節車廂乃是趙括專屬的，不過他也是特地讓所有的趙國重臣都進入到車廂之中。

    趙國重臣們陸續進入車廂，隨后各自落座，左顧右盼，都顯得頗為好奇。

    這些趙國重臣們當然都乘坐過那天的火車，但是那畢竟是一個剛剛造出來的成品，而且在操場上兜幾圈明顯和現在這個事情也不是一碼事。

    片刻之后，陸陸續續所有人都上車了。

    像其他沒有乘坐過火車的那些貴族富商們就很好奇了，一個個竊竊私語。

    “這東西看起來全是鋼鐵所制造的，陛下還真是好大的手筆啊。”

    在這個時代，鋼鐵是真正意義上的戰略資源，所有的鋼鐵生產都是被官府所控制的，就連民間的鐵匠同樣也要報備。

    又有人說道：“全部都是鋼鐵制成的東西，又如此的沉重，得多少匹馬才拉得起來啊？”

    “這你就不懂了吧，據說是用蒸汽機來拉的。”

    “什么？

    蒸汽機不是用來織布的那玩意嗎，怎么現在還能用來拉車了？

    夠力嗎？”
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