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    第2天，火車站就開始變得忙碌了起來。

    這對于火車站的所有職員來說，其實都是一件比較難以想象的事情，畢竟在第1天的時候，除去皇帝陛下所乘坐的那一趟車之外，其他的19輛列車都是好端端的待在各自的站點之中，一步都沒有挪動過。

    但讓所有人都沒想到的是，僅僅是在第2天的時候，所有20輛車就都忙碌了起來。

    在這之中，有兩輛車被用來負責固定班次發行來對旅客進行運輸的，其他的18輛車則全部都做了改裝。

    這些改裝過后的列車全部拆除了車廂之中的座位，隨后他們被裝上了滿滿的煤炭，開始源源不斷的從大梁城往帝京城運輸。

    由于裝滿了沉重的煤炭，列車運行的速度無疑被影響了許多，但是總體而言，依然處于一個讓人能夠接受的范圍。

    這一天的運行下來，基本上來說和呂不韋之前的判斷是完全符合的。

    于是當呂不韋看到這個運費的時候，即便事先早就已經有了估算，但依然還是有些情不自禁的顫抖。

    根據雙方之前的協議，每一趟列車裝滿之后，運輸煤炭從帝京城到大梁城一個來回的費用是3萬錢。

    18輛列車每天平均能跑兩個來回，換句話說也就是相當于每天能跑36個來回。

    按照每個來回3萬錢計算的話，那么一天就是整整108萬錢。

    如果按照一個月30天來計算的話，那么這個數字一個月下來就會變成3,024萬錢。

    一個月居然就能賺到3,000萬？

    呂不韋的手都不由自主的顫抖了起來。

    要知道這僅僅是大梁城道帝京城短短的300里鐵路而已呀。

    當然呂不韋也知道大良城到帝君城之間，可是整個大漢國最繁華的兩座城市之間的這么一條商貿要道不然的話，皇帝陛下也不可能選擇在這兩座城市之間修建第1條鐵路。

    但是問題在于這第1條鐵路僅僅開張的第1個月就能夠取得如此驚人的收入，還是非常讓呂不韋刮目相看的。

    在后續還將會有源源不斷的列車投入到這條鐵路的運營之中，所以說這條鐵路的收入是絕對還會再繼續上漲的。

    即便是以3,000萬這個數字來計算，一年也足足有3億6,000萬的收入，也就是說趙括所投入的7億多，即便是在不增加任何列車班次的情況下，僅僅需要兩年就能夠全部收回來了。

    呂不韋一想到這里，整個人越發的口干舌燥了。

    但馬上這種口干舌燥，又變成了十分的歡喜。

    要知道這個鐵路所產生如此巨大的效益，功勞歸根結底都是要算在呂不韋身上的。

    所以說這一次呂不韋可是立了大功的。

    想到這里呂不韋立刻十分興奮的站了起來，心匆匆的朝著門外走去。

    他已經迫不及待的要向趙括匯報這個激動人心的消息，然后聽一聽來自于皇帝陛下的贊賞。

    半天之后，當趙括聽到了來自于李博威的匯報，他的心中也是相當驚訝的。

    “這個運費居然這么高嗎？

    這大同煤炭集團能賺到錢嗎？”

    趙括忍不住開口問道。

    呂不韋微微一笑，顯然在心中也早就已經對這個問題有過思考并且得出了答案，所以在回答趙括的時候，也是分外的從容。

    “回避下按照這個運費來說，大同煤炭集團確實是利潤并沒有太多，但是問題在于我們火車的這一部分運力對大同煤炭集團而言完全是等于憑空增加的盈利。

    這么大的煤炭量，被我們幫助大同煤炭集團映入到地傾城之后，其他的煤炭集團就很難和大同煤炭集團抗衡了。”

    趙括一聽到這里一頓時就明白了過來：“換句話說，其實就是大同煤炭集團在借助我們的運力來爭奪市場，并且想要把定價的權利掌控在自己手中對吧。”

    呂不韋點了點頭，說道：“陛下英明，正是如此。”

    趙括微微點頭，一時間并沒有開口說話。
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