第(2/3)頁

    即便是那兩個南方的大島，如今同樣也有南海艦隊的開拓基地存在，所以說，現在的趙括算是徹底的把該拿的華夏傳統區域都拿了下來。

    接下來趙括所需要做的，就是走出東亞，帶著大漢國的部隊殺到中亞、西亞乃至歐洲、非洲去，讓那些人也看看，來自東方文明的強大！冬天很快就到了。

    在冬天到來之后，火車的運行不可避免的出現了一些問題，甚至一度出現了好幾天的停運。

    對此，趙括倒是并沒有說什么，這畢竟是鐵路運行的第一個冬天，出一些問題也是在所難免的，吸取一下經驗教訓也就是了。

    其實想要搞定這件事情，說難也不難，只需要調配人手在鐵路各線巡視，及時排除各種險情罷了。

    說白了，就是錢的問題，只要錢到位，還怕沒人干活？

    別說是冬天了，給夠錢之后，就是下地獄也有人搶著去啊。

    隨著冬天的到來，火車不僅僅是在貨運方面持續的滿載，同時在客運方面的需求也達到了前所未有的高峰。

    在其他季節，大家還可以選擇在馬路上慢慢前進，但是冬天大雪封住了馬路之后，鐵路就成為了唯一的出行手段了。

    于是，幾乎每一班大梁城-帝京城的客運火車都是爆滿，甚至連倒賣車票的黃牛都開始出現了。

    鐵路的促進作用，那是被許歷、龐煖等丞相完全看在眼里的，所以他們也不廢話，立刻就和交通部長呂不韋商量了一番，拿出了一個非常有氣魄的方案。

    由于現階段暫時還沒辦法搞定火車穿越黃河的問題，所以許歷等人決定一方面組織精良人手攻關黃河鐵路橋，另外一方面先以黃河作為分界線，在河的北方和南方先各自修建鐵路。

    黃河的北方，主要是以邯鄲——薊都這兩座大都市作為主要鐵路干線，等到修建完畢之后，再考慮其他的干線。

    至于黃河南方，那就有的說道了。

    最主要的，就是把大梁——帝京這條鐵路進行東西延長，東邊要延長到臨淄城去，西邊則是一路經過新鄭、洛邑然后進入關中，直到咸陽城位置。

    單單是東西延長還不夠，帝京城這邊還要有一條鐵路繼續往東南，朝著陳城、彭城的方向一路而去，直到長江邊上為止。

    將來如果鐵路橋的技術取得突破，那么鐵路就會繼續延伸過江南，達到會稽郡的吳縣。

    在西南方面，同樣也要有一條鐵路直接延伸到楚國原先的那座郢都。

    還有巴蜀方向的鐵路也在規劃之中，不過考慮到巴蜀盆地的地形是比較特殊，基本上只能等到鐵路修建到關中之后，再從關中修建到巴蜀。

    除此之外，還有一條非常重要的鐵路現在就要動工，那就是從河西走廊的武威城連接西域的鐵路，這條鐵路的修建是為了盡快的縮短西域和中原腹地的溝通時間，同時也是鐵路修建的一大考驗。

    總而言之，大漢國的鐵路戰略已經是轟轟烈烈的拉開了序幕，總的投資更是超過了百億。

    這么大一筆錢當然不可能一下子就全部撥出來，而是一邊建設一邊回本，畢竟按照之前的規劃來看，單單是完成上面那些鐵路的修建，至少就需要十年甚至更久的時間。

    趙括看到這整個計劃的時候，也是忍不住發出了感慨：“這就是工業革命的力量啊。”

    有了蒸汽機之后，人類社會的進步可以說是突飛猛進，一下子就從農業社會躥升到了初級工業社會。

    雖然僅僅是初級工業社會，但依然還是會帶來翻天覆地一樣的變化。

    這就好像是如今大漢國的火槍兵一樣，如果是拿到后世的話，這些火槍兵其實是非常弱的，但是在這個時代，火槍兵就是碾壓一切的存在！鐵路大修建戰略確定之后，趙括又召集了一次廷議，這一次是專門研究軍事的。

    在廷議上，依然還是參謀部的部長司馬尚，在眾人的面前提出新的戰略。

    “諸位，根據我們參謀部的研究以及陛下的授意，我們認為，如今滅亡塞琉古帝國的時機已經完全成熟了！”

    司馬尚的這句開場白落下，在場的大漢國群臣頓時都為之動容。
    第(2/3)頁