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    “格拉夫呢？”，克里恩先生忙的一頭汗，一車皮一車皮的貨物等待著搬運，然而搬運工的主力，一個人能頂五個人的格拉夫再次成功的失蹤，讓格拉夫先生一頭惱青火。鐵路和蒸汽機(jī)車并非是帝國所有的公共財產(chǎn)，而是財團(tuán)們根據(jù)自己的需求鋪設(shè)建造的，換句話來說，車站是一個公司，克里恩先生是這間公司的老板。

    所有的資本家都不是善人，這一點歷史已經(jīng)證明了其正確性。資本家對工人的友善不過是一種表演，他們的目的是希望工人們能夠承受更多的剝削。在這些資本家的眼中，每一個工人都有一個準(zhǔn)確的數(shù)字來表示他們在生產(chǎn)體力中所承擔(dān)的角色和可以被剝削的價值。

    格拉夫不是一個好的工人，但是他是一個很好的剝削對象，所以盡管他有很多小毛病，克里恩先生也不會太過于為難他。他創(chuàng)造的價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比他那些毛病帶來的麻煩和損失要多得多。

    但這一切都有一個前提，格拉夫需要被他剝削。如果不能夠建立在這樣一個前提條件之下，格拉夫根本沒有任何的價值。

    “有人見到那個家伙去哪了嗎？”，克里恩先生撕開領(lǐng)口咆哮了起來，上一個車站已經(jīng)通知了他，在一個小時之后，還會有一輛蒸汽機(jī)車到這里進(jìn)行轉(zhuǎn)運，大量的東西需要卸載和裝載。高體力強(qiáng)度的工作已經(jīng)讓好幾名工人累到了，加上格拉夫不在，效率低了百分之十多。

    他一邊咆哮，一邊在車站里到處尋找，不過很可惜，他不可能找到格拉夫。于是在尋找無果的情況下，克里恩先生當(dāng)著眾多人的面，喊出了要按照合約的內(nèi)容來處罰格拉夫。

    無非是扣薪水，可能還有罰款。

    時效性的工作在合約的內(nèi)容方面往往更加的嚴(yán)苛，就是為了約束工人，不讓他們懶散或者曠工。

    很顯然，格拉夫已經(jīng)違反了合約。

    但是格拉夫介意嗎？

    他并不介意！
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