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    深諳流量經濟，運用草根思維，拉近與受眾的距離，完美地打造娛樂達人的人設，融入互聯網環境后不僅吸粉無數，也持續不斷給小米手機注入熱度。

    這招曲線救國真妙！

    “沙雕奪眼球，鬼畜賺人心！”丁薇笑道：“入駐b站對于雷軍來說或許是開辟新戰場，b站當然樂意成為這片戰場。”

    沈鋒一撇嘴，廢話，不看看陳睿是從哪里出來的？

    金山元老，

    雷教主的老部下！

    更何況折騰這么大，難道只為當個up主？

    b站懸賞計劃已發展出帶貨模式，目前已進入第三期內測招商，視頻和直播間可掛淘寶鏈接……

    z時代年輕人最大聚集地！

    下午來到華興，被包凡硬生生拉來，號稱幫忙掌掌眼？

    看著面前十幾份bp，都是新能源汽車，沈鋒隨手拿起一個，調侃道：“想清楚了？”

    “沒辦法，股東哭著喊著要布局。”包凡摸摸大光頭，有些無奈道：“雖然能打的寥寥無幾，只能瘸子里面挑將軍嘍。”

    沈鋒哈哈大笑，心里閃過一個念頭，既然有華興沖鋒陷陣，那自己……

    見沈鋒答應，包凡趕緊拿出資料，展示道：“這是前兩年過會的項目，他是博郡汽車創始人黃希鳴，曾在汽車業摸爬二十多年，頭一半時間在底特律，后一半時間回國為主機廠做底盤開發。”

    “在資本的簇擁下自立門戶，四年后宣布由于缺乏后續融資，造車失敗。曾經的豪言壯志，現在聽起來像個圈地的幌子。“

    “前途汽車創始人陸群更慘，折騰幾年總算把車造出來了，但市場反應平平，賣車賺不到錢，外部輸血也停止。創業五年欠薪欠款，一屁股債直接變成老賴……”

    看著七八個曾經風光無限的項目，連沈鋒都感覺唏噓不已。

    這些都算半路夭折，真正可惜的還是拜騰汽車，創始團隊來自寶馬和英菲尼迪，不僅團隊陣營豪華，車型設計也很有亮點，風頭一時無兩。

    可車輛量產交付時間一拖再拖，今年六月是原定交付的時間，但是五萬張訂單的主人等來的卻是公司停止運營的消息？

    員工欠薪、供應商欠款也一個不少。
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