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    臨清，州衙。

    知州、同知、州判皆在，漕運參將、臨清倉大使也在，另外就是濟寧州判沈復璁先生。

    王淵把學生們繪制的地圖鋪開，圖紙上大圈套小圈，看得眾人滿頭霧水。

    臨清倉大使薛奮問道：“王學士，這些圈線是何物？”

    明代漕運有四大轉運倉庫，分別為常盈倉（淮安）、廣運倉（徐州）、臨清倉和德州倉。雖然滄州、濟寧等城也有轉運倉，但規模遠遠不如四大倉，四大倉每一個都是漕糧集散基地。

    比如臨清倉，不但有南糧運來儲存，山東部分地區、河南東部地區的糧食，也會通過水陸運輸儲存此地。如果衛河一直淤堵，臨清這里的漕糧將越來越多，甚至有可能出現爆倉現象。

    臨清倉有大使、副使各一人，今后肯定要勞煩他們，因此也被王淵請來一起商議。

    王淵解釋道：“等高線，同一個圈，沿線地勢高矮相同。”

    老太監李興不愧是做了一輩子工程的人，頓時贊嘆道：“如此制圖，則一目了然也，王學士有真本事！”

    知州馬綸問：“王學士打算建什么？”

    王淵指著圖紙說：“在閘口百丈之外，修筑滾水壩并設幾道活閘，再于壩外數里挖鑿儲水庫，開鑿河渠連接滾水壩與儲水庫。有滾水壩阻擋，則水勢可以減緩，無論旱澇皆有緩沖余地。”

    “平常時日，滾水壩緊閉閘門，通過溢出之水，就能讓過往船只正常通行。遇到洪災，可將滾水壩閘門打開，一部分流往下游，一部分流入儲水庫以分流泄洪。不管是平常時候，還是遇到洪災，有滾水壩在上游阻擋，下游船只都能更加平穩安全的通行。”

    “在枯水期，則配合下游閘門，輪換交替開啟。如此，可讓閘內蓄水多用幾次，不至于在蓄水之后，開閘半天就無水行船了。甚至遇到旱災，還能引儲水池之水，保證漕船可以正常通行。”

    “最最重要的是，滾水壩可以阻擋泥沙！遇到黃河再度決口，泥沙也大部分被滾水壩擋住，基本不會流進漕運河段，臨清漕河不會再像此時這般突然淤堵。但是，在滾水壩上游，必須定期清淤，否則頂多三五年就廢了。我正在改進清淤船，可以加快清淤工作。”

    眾人仔細琢磨，似乎還真是那回事兒。

    特別是漕運參將梁璽，聽到這個方案歡喜異常，感覺自己的高利貸可以還清了，不用一直處于戴罪立功狀態。
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