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    聽到這個名字，林向北打量著對方，依稀回想起自己上次跟陳胖子來的時候，秦昊身旁站著的就是這個李文峰。

    看到林向北站著沒動，李文峰從衣兜里面拿出手機，撥通了秦昊的號碼，簡單說了幾句之后，就把手機放了下來。

    “秦昊很快就會過來，要不我們去旁邊等會？”

    李文峰對林向北說了一句，然后做出一個請的手勢。

    “謝了?！?

    林向北道了聲謝，然后跟著李文峰來到了一段河堤旁，這里還停著一輛第二代奧迪rs4，標志性的“銀耳”后視鏡，在路燈的照射下閃爍著光澤。

    對于奧迪這個品牌，估計國內基本上都不會陌生，幾乎可以用滿街跑來形容。特別是a4、a6這兩個型號，曾經一度成為了國內的官車。

    但是對于奧迪的高性能部門，估計了解的人就很少，見過的人就更少。而其中奧迪高性能跑車在外觀上最明顯的標致，就是那對銀色涂裝的后視鏡，某種意義上來說跟本田的紅頭標很類似。

    奧迪高性能跑車準確來說，分為兩個系列，分別是代表著高性能的s系，以及代表著終極性能的rs系列。很多人常聽到的什么s3、rs3等等，其實并不是簡稱掉了一個字母，而是兩款完全不同的車。

    第二代rs4發布于2006年，搭配了一臺4.2l    v8發動機，最大馬力高達420p，可以說放在這個時代，屬于不折不扣的性能怪獸。

    并且因為采用了大排量多缸這種美式動力組成，而不是順應時代的渦輪增壓，所以第二代的rs4很容易改裝，加個渦輪進氣就能輕松突破600p以上的馬力，是很多德系粉心中的最愛之一。

    哪怕東海是國際性的大都市，但是想要看到一輛奧迪rs4，也并不是一件容易的事情，甚至比gtr的難度還大，林向北沒想到能在這里看到。

    “車不錯?！?

    林向北開口稱贊了一句，他確實很欣賞奧迪的rs車系，不過欣賞的原因并不是性能多么強悍，當然性能也是理由之一。

    最主要的因素，還是奧迪rs系列有著性能車罕見的旅行款車型，也就是很多人眼中那種拍扁的面包車模樣。

    但如果你真把rs系列旅行款，當作一輛居家旅行的“面包車”看待，那它絕對會讓你明白，奧迪終極性能rs的含義是什么。甚至很多時候在等紅綠燈，哪怕旁邊停著是輛超跑，起步都有幾率被rs一腳油門給秒了。

    更通俗一點說，奧迪rs旅行款要沒四個圈的車標，是扮豬吃老虎的不二車型！

    “你那輛rx7也不錯。”

    李文峰回敬了一句，不過這并不是什么互相吹捧，確實馬自達rx7這末代“轉子天王”，在懂的人眼中，是一輛難得的好車。

    “那天晚上你跟長毛賽車我也在，很強，不輸于職業車手?！?

    “事實上你在東海國際賽道，也確實遙遙領先大眾222車隊的青訓車手，所以我很好奇，你是職業車手嗎？”

    李文峰之所以出現幫林向北，最主要原因就是按耐不住心中的好奇，東海這塊地盤無論是跑職業還是街頭，作為地頭蛇的李文峰都很了解。
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